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韓系跑車(chē) 勞恩斯酷派VS起亞KOUP

[2009-08-10 09:33:37]    太平洋汽車(chē)網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: lingrongchen

  起亞汽車(chē)旗下的首款雙門(mén)跑車(chē)——KOUP已完成了國(guó)內(nèi)的首次亮相,這款車(chē)憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀,吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。據(jù)悉,這款車(chē)將于今年12月正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。為了能讓您對(duì)這款車(chē)有更多的了解,我們選取了同為韓系雙門(mén)跑車(chē)——勞恩斯酷派進(jìn)行對(duì)比,希望對(duì)您的選車(chē)有所幫助。

  一、整車(chē)尺寸對(duì)比

韓系跑車(chē) 勞恩斯酷派VS起亞KOUP

  起亞KOUP和勞恩斯酷派雖然同屬于韓系雙門(mén)跑車(chē),但是在車(chē)身尺寸方面,勞恩斯酷派要全面優(yōu)于起亞KOUP。在決定車(chē)內(nèi)腿部的軸距方面,勞恩斯酷派達(dá)到了2820mm,完全可以滿(mǎn)足一般乘客的使用需求。起亞KOUP的的最小轉(zhuǎn)彎半徑分別為5.39m,可以適應(yīng)中國(guó)地區(qū)道路窄小的特點(diǎn)。

韓系跑車(chē) 勞恩斯酷派VS起亞KOUP

  二、動(dòng)力性能

 

  在動(dòng)力性能方面,由于現(xiàn)代勞恩斯酷派采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以在最大功率和最大扭矩方面都要優(yōu)于起亞KOUP。在變速器方面,勞恩斯酷派采用了5速手自一體變速箱,因此在操控性和平順性方面要優(yōu)于起亞KOUP。

 

  作為起亞汽車(chē)的首款雙門(mén)跑車(chē),KOUP的整體吸取了不少概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,大量的直線和折邊使得這款車(chē)十分硬朗,一改以往韓系車(chē)圓潤(rùn)柔和的設(shè)計(jì)路線。

  起亞KOUP的車(chē)身尺碼達(dá)到4480×1765×1400mm,軸距更達(dá)到了2650mm的水平,這個(gè)數(shù)值在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如現(xiàn)代勞恩斯酷派等車(chē)型相比也不落下風(fēng)。

 

  起亞KOUP的前臉區(qū)別于家族傳統(tǒng)的面孔,新款不規(guī)則的晶鉆前大燈邊角十分犀利,酷似“虎口”的格柵設(shè)計(jì)十分穩(wěn)重,黑色的中網(wǎng)和外圈鍍鉻裝飾恰到好處的襯托出了起亞KOUP運(yùn)動(dòng)的定位。

  為配合車(chē)身整體風(fēng)格,起亞KOUP車(chē)型所采用的五角星式輪轂設(shè)計(jì)也十分硬朗,并且采用了215/45R17尺寸的輪胎,充分的考慮到了運(yùn)動(dòng)性和經(jīng)濟(jì)型。(來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市)

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