伊蘭特 悅動(dòng)

　　廠方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.98萬元

　　最新優(yōu)惠促銷信息：伊蘭特悅動(dòng)最高優(yōu)惠9000元

　　說實(shí)話，悅動(dòng)與上面幾位仁兄相比，身材上、空間上確實(shí)有些差距，不過如果越級(jí)要出黃牌的話，上面幾位在軸距上都得吃黃牌，誰讓咱們傳統(tǒng)教課書上把A級(jí)車的軸距上限定位2650毫米呢？如此說來，悅動(dòng)才是“同級(jí)”車中的軸距之王，剛好封頂2650毫米。而如今市場(chǎng)上悅動(dòng)(及老款伊蘭特)的熱銷，也讓我們沒有理由不去推薦它。

　　悅動(dòng)比老款伊蘭特在三圍尺寸上以及軸距上均有所增加，達(dá)到4542mm×1485mm×1775mm，分別增加了17mm、60mm、50mm，軸距增加40mm達(dá)到了2650mm。這個(gè)數(shù)字對(duì)比目前的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱越 、賽拉圖  等存在一定優(yōu)勢(shì)。得益于較長(zhǎng)軸距，悅動(dòng)后座乘客腿部空間在同級(jí)車中表現(xiàn)不錯(cuò)，略為凸起的地臺(tái)中槽對(duì)乘坐3人的影響也不是很大，實(shí)用性很強(qiáng)。

　　作為伊蘭特的換代車型，悅動(dòng)是在全新的平臺(tái)上開發(fā)而成，擁有全新的底盤、傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)。動(dòng)力匹配上，悅動(dòng)搭載了經(jīng)過全新調(diào)校的α、β系列發(fā)動(dòng)機(jī)，CVVT技術(shù)的應(yīng)用在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的同時(shí)，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放，CVVT系統(tǒng)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低14%以上，輔以全新調(diào)校過的變速器，實(shí)現(xiàn)了比國(guó)內(nèi)在售的伊蘭特節(jié)油8%的目標(biāo)。可以說，在同級(jí)別的三廂車中，擁有運(yùn)動(dòng)外形、而又兼顧家用空間、輔以合理的動(dòng)力搭配，使得伊蘭特悅動(dòng)的實(shí)力不可小覷。