新君威2.0T

　　上市時間：6月15日

　　價格：25.59萬元

　　新款程度：新車型

　　關(guān)注熱度：★★★★★

　　新君威作為第一款歐寶平臺下打造的通用車，自推出以后徹底改變了通用在國內(nèi)的形象。出色的設(shè)計和性能讓人們終于認(rèn)識到，別克牌也可以出品內(nèi)功深厚的好車。在新君威上市之時就早已放出會推出2.0T版本的話來，然而苦于發(fā)動機的國內(nèi)適應(yīng)性改造確實頗費功夫，以至于直到6月中旬這款車才正式上市。即便如此，要想一睹這款車的真容仍然困難，因為目前京城各大4S店仍無新君威2.0T的現(xiàn)車。

 
　　新君威2.0T

　　凡是試駕過的人都會對新君威的德系底盤印象深刻，它的運動性應(yīng)該說已經(jīng)超過很多人的預(yù)期。然而先期推出的2.0L和2.4L配合6速手自一體變速器卻在動力表現(xiàn)上沒有給人足夠的驚喜，甚至感覺這兩臺自然吸氣發(fā)動機難以將新君威的底盤性能充分發(fā)揮出來，這進(jìn)一步加大了人們對2.0T的預(yù)期。這臺擁有162千瓦超大功率和350牛·米恐怖扭矩的渦輪增壓發(fā)動機來自通用的另一個歐洲子公司薩博——全球公認(rèn)的渦輪增壓發(fā)動機領(lǐng)軍者，因此我們對于這臺發(fā)動機的動力和性能已無需有任何擔(dān)心。要知道這臺發(fā)動機的真正所有者，薩博9-3強增壓版本功率和扭矩也不過154千瓦和300牛·米，更不用說已經(jīng)號稱動力好得出奇的邁騰2.0TSI了。7.7秒的百公里加速成績和232公里/小時的急速已經(jīng)讓人感覺到，作為一款普通民用車，動力有必要搞得那么夸張嗎？

　　新君威2.0T價格沒有預(yù)想的那么高，雖然配置比2.5L旗艦版有所下降，但該有的也都有了，關(guān)鍵是它僅比2.4L旗艦版貴1萬元的價格、再比對它與2.4L的動力差異，讓人似乎感覺已沒有任何買2.4L版本的理由。如果再與其有血緣關(guān)系的薩博相比，新君威2.0T甚至?xí)�讓人感覺有些超值。當(dāng)然這種動力超群價格不低的B級車不會是市場的主流，因此即便我們感覺新君威的性價比不低，但它也不可能成為走量的主銷車型。就典型對手而言，新君威2.0T介于邁騰2.0T舒適型和豪華型之間，基于新君威更討人喜歡的外形設(shè)計和更強勁的動力，相信它會奪走不少邁騰2.0T的市場，從而成為這個細(xì)分的領(lǐng)軍者。