作為東南汽車(chē)推出的首款緊湊車(chē)型,V3菱悅5-7萬(wàn)元的價(jià)格能有五連桿獨(dú)立后懸掛的確是難得可貴,這點(diǎn)正是契合了之前媒體和消費(fèi)者對(duì)其高性價(jià)比的一致肯定。V3菱悅采用了與三菱冠軍車(chē)型EVO賽車(chē)相同的底盤(pán)技術(shù),并沿襲了三菱在車(chē)型運(yùn)動(dòng)方面的“天賦”,采用了前麥弗遜后多連桿式的結(jié)構(gòu)布局,力求在操控與舒適間找到最佳的平衡點(diǎn)。
同時(shí),該車(chē)搭載了全新三菱1.5LMIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),此款發(fā)動(dòng)機(jī)為雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì),并采用MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),是一款典型低轉(zhuǎn)速大扭矩輸出的發(fā)動(dòng)機(jī),其最大扭矩134N.m的輸出轉(zhuǎn)速僅為3000rpm。
另外,V3菱悅采用同等車(chē)型中無(wú)法比擬的四輪碟剎系統(tǒng),相比于常見(jiàn)的前盤(pán)后鼓系統(tǒng),其明顯優(yōu)勢(shì)就是散熱快、熱衰減少,耐用性更強(qiáng),安全性也更突出。不僅如此,DVDNAVI觸控式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等這些中高級(jí)車(chē)的專屬裝備,也為這款車(chē)加了不少分,使其成為目前同等價(jià)位的緊湊型車(chē)未能匹敵的高性價(jià)比代表車(chē)型。
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