符合中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的前提下，緊湊車(chē)在動(dòng)力，空間、舒適性多方面滿(mǎn)足了大多數(shù)普通汽車(chē)消費(fèi)者的代步和家庭出行要求。因?yàn)榫哂薪?jīng)久不衰的市場(chǎng)需求，國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)品牌廠(chǎng)商都將目光放在了緊湊車(chē)型上。競(jìng)爭(zhēng)不能說(shuō)激烈，那是完全的白熱化。A級(jí)車(chē)領(lǐng)域就好比三國(guó)時(shí)期的荊州重地一樣，上可攻中原，下可進(jìn)江南，退可保巴蜀。眾矢之的，兵家要地，不拼一個(gè)你死我活才怪。現(xiàn)在是7月，09年上半年和6月份的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)都已經(jīng)出臺(tái)。就讓我們綜合市場(chǎng)的幾個(gè)關(guān)系相對(duì)方，一起來(lái)解密分析熱銷(xiāo)A級(jí)車(chē)受歡迎背后的消費(fèi)環(huán)境。

　　一、上海大眾--朗逸

　　09年6月朗逸銷(xiāo)量：12742輛

　　車(chē)型定價(jià)：11.28萬(wàn)-16.48萬(wàn)

　　品牌優(yōu)勢(shì)被大多數(shù)家庭購(gòu)車(chē)者津津樂(lè)道。品牌這個(gè)具體影響看上去比較復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)上的激進(jìn)派往往對(duì)大廠(chǎng)品牌有較多的諷刺和不滿(mǎn)，但涉及生活領(lǐng)域，一下要掏出十多萬(wàn)買(mǎi)車(chē)，品牌又成為很多消費(fèi)者信賴(lài)的理由之一。中國(guó)有句老話(huà)，不能砸了招牌，大概就是如此意思吧。

　　定位解析：上市之初，作為朗逸的生產(chǎn)廠(chǎng)-上海大眾，標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)就是11-16萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，主力1.6L車(chē)型是11-14萬(wàn)左右。在這個(gè)區(qū)間段，PQ34L平臺(tái)出廠(chǎng)的朗逸比PQ35平臺(tái)生產(chǎn)速騰和明銳要低上1-2萬(wàn)元，和一汽大眾新寶來(lái)比較又高了幾千元，但采用的POLO1.6發(fā)動(dòng)機(jī)性能要先進(jìn)一些，配置也要略好。所以上海大眾對(duì)朗逸市場(chǎng)定位相當(dāng)準(zhǔn)確，營(yíng)銷(xiāo)策略也拿捏得恰到好處。姜還是老的辣，上海大眾創(chuàng)立至今20多年了。無(wú)論是營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)或者消費(fèi)環(huán)境甚至是品牌形象以及車(chē)型品質(zhì)，都深深扎根在國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)群體心中。

　　消費(fèi)解析：經(jīng)過(guò)車(chē)市幾年磨練，現(xiàn)在的消費(fèi)者也變得日益理性和精明，頂著一個(gè)大眾的名頭恐怕不是朗逸熱銷(xiāo)的最直接理由。否則隨便弄個(gè)自主緊湊車(chē)，頂個(gè)大眾車(chē)標(biāo)，可以想象出消費(fèi)者是不會(huì)對(duì)此買(mǎi)賬的。這可不是什么酒廠(chǎng)合作，輕松運(yùn)作一下，就打出了五*液集團(tuán)的招牌。消費(fèi)者積攢好幾年，真金白銀的掏錢(qián)買(mǎi)車(chē)，要得就是一個(gè)放心和可靠。朗逸的大眾品牌雖然是個(gè)很好的汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境氛圍。但車(chē)型功底也不能忽視。

　　中國(guó)人對(duì)緊湊型車(chē)要求就是面子足，尺寸大！在這個(gè)影響之下，朗逸外觀(guān)并沒(méi)有追求軸距的超越而犧牲掉整體美感，從車(chē)身比例來(lái)說(shuō)，朗逸是個(gè)俊朗的漂亮身段，尤其是尾部C柱和后備箱的過(guò)度比例，甚是完美，線(xiàn)條相當(dāng)優(yōu)美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，朗逸遵循了速騰、途安那種大眾品牌的風(fēng)格，沒(méi)有什么創(chuàng)新，但整體看來(lái)，內(nèi)飾風(fēng)格給人感覺(jué)是非常的干凈和整潔，沒(méi)有太多冗余的線(xiàn)條來(lái)達(dá)到復(fù)雜豪華感，是一套比較樸實(shí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。特別符合30-45歲之間中年人群審美感受。筆者曾經(jīng)去過(guò)不同城市的上海大眾，留意了一些朗逸車(chē)主的年齡，通常就在30-50歲之間。

　　朗逸最熱門(mén)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是“繼承”自POLO的EA111型16氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)先進(jìn)，擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)——即日系廠(chǎng)商經(jīng)常宣揚(yáng)的VVT技術(shù)，不僅在動(dòng)力輸出上有明顯優(yōu)勢(shì)，油耗經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)；而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)，保證了良好的靜音效果，并有免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)�？臻g也不錯(cuò)，2610mm軸距能給普通人提供較舒適的空間。座椅舒適和同級(jí)相比，也相當(dāng)足夠。

　　底盤(pán)方面，朗逸并沒(méi)有采用大眾體系內(nèi)最先進(jìn)的四連桿獨(dú)立后懸掛，而是使用整體橋式+拖曳臂后懸掛結(jié)構(gòu)。說(shuō)實(shí)話(huà)不是個(gè)先進(jìn)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，它的優(yōu)勢(shì)是大大節(jié)省后部空間，但是缺點(diǎn)也是極為明顯的，運(yùn)動(dòng)和操控不是很在行，所以，朗逸的底盤(pán)肯定不適合成為運(yùn)動(dòng)車(chē)型。所實(shí)話(huà)，大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)朗逸的消費(fèi)者，也從來(lái)不去關(guān)注朗逸的運(yùn)動(dòng)性能。倒是MQ系列手動(dòng)變速箱的換擋暢快以及6速自動(dòng)變速箱的先進(jìn)性，更為引起消費(fèi)群體好感。如果要運(yùn)動(dòng)駕馭的人群，速騰和明銳早已經(jīng)擺在那里了，所以朗逸可以很輕松的面對(duì)所謂運(yùn)動(dòng)不足的軟肋。消費(fèi)者也對(duì)此毫不在意，只要足夠代步或家庭使用，品質(zhì)維持大眾品牌表現(xiàn)就行了。