40%正面偏置碰撞試驗
在這一組測試中奔騰B70的表現(xiàn)非常不錯,單這一項來說其安全水準(zhǔn)達(dá)到了五星級的標(biāo)準(zhǔn),不遜于合資車型;形成鮮明反差的是駿捷,小腿安全性拿到了幾乎等于0的分?jǐn)?shù);F6的表現(xiàn)僅次于奔騰B70,分?jǐn)?shù)也很不錯了;賓悅在頭部和胸部這兩個關(guān)鍵部位表現(xiàn)很突出,但在腿部的保護(hù)上依然很差勁。
40%正面偏置碰撞試驗 | ||||||
項目/滿分 | 頭頸部/4 | 胸部/4 | 大腿/4 | 小腿/4 | 單項試驗減分 | 總分/16 |
奔騰B70 | 4 | 3.02 | 4 | 3.48 | 無 | 14.50 |
駿捷 | 4 | 2.53 | 3.11 | 0.06 | 無 | 9.70 |
比亞迪F6 | 4 | 2.93 | 4 | 2.62 | 無 | 13.55 |
賓悅 | 4 | 4 | 1.83 | 0.71 | 無 | 10.54 |
駿捷在40%正面偏置碰撞試驗中表現(xiàn)最差
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