動(dòng)力性能
發(fā)動(dòng)機(jī)
四款中高級(jí)車動(dòng)力傳動(dòng)對(duì)比 車型 新君越2.4舒適版 天籟 2.5 XL Res AT 劇院版 新凱美瑞 240G手自一體豪華導(dǎo)航版 新雅閣2.4 AT EX導(dǎo)航版 直列四缸ECOTEC V6 直列四缸 直列四缸 排量mL 2384 2496 2362 2354 最大功率(kw/rpm) 125/6400 136/6000 123/6000 132/6500 最大扭矩(N.m/rpm) 225/4800 232/4400 224/4000 225/4500 升功率(kw/L) 52.43 54.49 52.07 56.07 變速器型式 6擋手自一體 6擋CVT 5擋手自一體 5擋自動(dòng)
從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看,天籟由于排量高于其他三款車,因此其最大功率和最大扭矩都是最大的,不過(guò)從發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率來(lái)看,新雅閣才是效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)。
新天籟發(fā)動(dòng)機(jī)
從發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的搭配來(lái)看,新天籟的CVT是最先進(jìn)的,這為其良好的經(jīng)濟(jì)性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。新君越2.4由于沿用老君越的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,因此動(dòng)力方面一點(diǎn)都不突出。新君越全系列車型最優(yōu)秀的還得是3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)。
不過(guò)動(dòng)力參數(shù)僅僅是個(gè)參考,一款車究竟性能好壞,還要看動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與整車的匹配和車身重量。但有一點(diǎn)可以肯定,那就是在這四款車中,新天籟的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是最出色的,而且由于CVT的采用,使其可以實(shí)現(xiàn)線性加速,絲毫不會(huì)感覺(jué)到普通自動(dòng)變速器加速時(shí)的頓挫感。
安全配置
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車,安全性都是廠家重點(diǎn)考慮的內(nèi)容。
四款中高級(jí)車安全配置對(duì)比 | ||||
車型 | 新君越2.4舒適版 | 天籟 2.5 XL Res AT 劇院版 | 新凱美瑞 240G手自一體豪華導(dǎo)航版 | 新雅閣2.4 AT EX導(dǎo)航版 |
制動(dòng)器 | 前通風(fēng)盤后實(shí)心盤 | 前通風(fēng)盤后實(shí)心盤 | 前通風(fēng)盤后實(shí)心盤 | 前通風(fēng)盤后實(shí)心盤 |
ABS+EBD | 有 | 有 | 有 | 有 |
TCS牽引力控制系統(tǒng) | 有 | 有 | 無(wú) | 有 |
ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 有 | 無(wú) | 無(wú) | 有 |
胎壓監(jiān)測(cè) | 有 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
前排雙氣囊 | 有 | 有 | 有 | 有 |
前排側(cè)氣囊 | 有 | 有 | 有 | 無(wú) |
安全氣簾 | 有 | 有 | 有 | 有 |
倒車?yán)走_(dá) | 有 | 有 | 有 | 有 |
輪胎型號(hào) | 225/65R16 | 205/65R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
與其他車型相比,新君越的安全配置是最高的,無(wú)論是氣囊的個(gè)數(shù),還是胎壓監(jiān)測(cè),乃至制動(dòng)盤的直徑,新君越都表現(xiàn)突出。雖然舒適型是最低配置,但其安全配置和三款日系車相比還是名列前茅?磥(lái)美國(guó)車注重安全性不是吹的。
由于選擇的是最低配新君越,因此后排安全性配置稍遜。在旗艦車型上,標(biāo)配有后排側(cè)氣囊。
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車,常見(jiàn)的舒適性配置像電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡等已經(jīng)不在話下。不過(guò)新君越2.4舒適性沒(méi)有多功能方向盤、天窗和定速巡航似乎有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。新君越比較有特點(diǎn)的舒適性配置包括:遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、音量自動(dòng)增益和電子手剎等。
通過(guò)對(duì)參數(shù)配置的全面對(duì)比,天籟是這四款車中最出色的,特別是后排還設(shè)有顯示屏,體現(xiàn)出對(duì)后排乘客的照顧,也更能顯示出商務(wù)車的屬性。
新君越的內(nèi)飾風(fēng)格神秘感十足,但商務(wù)人士真的需要嗎?
從整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布置來(lái)看,新君越的內(nèi)飾風(fēng)格與眾不同,特別是內(nèi)部藍(lán)色燈光的布置,更顯神秘。但是與其他車型相比,新君越的內(nèi)飾和配置顯得有些花哨,不夠穩(wěn)重,這與商務(wù)車的要求有些背離?傮w上感覺(jué)新天籟的內(nèi)飾布置的最符合商務(wù)人士的需求,桃木的搭配,很穩(wěn)重,整體風(fēng)格比較中庸簡(jiǎn)潔,但又不失溫馨華貴,很切合商務(wù)車定位。
新天籟的內(nèi)飾桃木的搭配,很穩(wěn)重,中庸簡(jiǎn)潔,但又不失溫馨華貴,很切合商務(wù)車定位
最后我們關(guān)注一下銷量。當(dāng)然,不是這幾款車的具體銷量,二是全部2.4L車型的銷量,見(jiàn)下表。
國(guó)內(nèi)主流2.4-2.5L中高級(jí)轎車1-5月銷量排行 | ||
名次 | 車型 | 1-5月累計(jì)銷量 輛 |
1 | 凱美瑞2.4L | 39451 |
2 | 新天籟2.5L | 27689 |
3 | 新雅閣2.4L | 23235 |
4 | 君越2.4L | 19486 |
從銷量來(lái)看,凱美瑞2.4L具有旺盛的人氣,新天籟2.5L經(jīng)過(guò)調(diào)整市場(chǎng)策略,也銷量不俗,大有趕超凱美瑞2.4之勢(shì),5月份二者之間銷量差距僅200余輛。而新雅閣2.4L的性價(jià)比顯然不如其2.0L,因?yàn)樾卵砰w2.0L銷售了40155輛。相對(duì)而言,君越2.4L的銷量就不如前三位了。其實(shí)也不難理解,一是君越夠老,另外更重要的是君越的商務(wù)意味濃重,而前三位宜商宜家,用戶群當(dāng)然比君越廣泛。
總體上看,新天籟的綜合實(shí)力要略高于其他三款車,如今新君越一改以前的土氣與老舊,走上了一條時(shí)尚之路,消費(fèi)者會(huì)接受嗎?新君越還會(huì)與傳統(tǒng)的對(duì)手為伍嗎?所有這一切都要看這一細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的態(tài)度了,就像我們?cè)?jīng)無(wú)法預(yù)知新君威會(huì)一炮走紅一樣,新君越能否那么幸運(yùn),但愿。▉(lái)源:卓眾汽車網(wǎng))
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