3.電子技術比較：雷克薩斯技術領先

　　這里就說到雷克薩斯的賣點了。此次上市的第三代RX350是第一款在日本以外的市場配備了G-BOOK智能副駕系統(tǒng)的車型，豐田提前裝備此系統(tǒng)，充分表明豐田的戰(zhàn)略重心已經(jīng)開始從北美轉移至中國。

　　G-BOOK智能副駕系統(tǒng)能夠將熱線中心與客戶的愛車，通過無線網(wǎng)絡連接，實現(xiàn)高科技裝備與一對一人工服務的融合，為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務員服務、資訊服務、G路徑檢索在內的七大智能通信服務。新RX 350的用戶也可以在首次購車后的4年內免費使用這一先進的車載通信服務系統(tǒng)。

　　其中值得一提的是，防盜追蹤功能讓車主無需擔心愛車被盜，其自動報警裝置會及時通知客戶數(shù)據(jù)中心，并上傳車輛的即時位置。話務員服務功能讓數(shù)據(jù)中心的話務員為車主提供一年365天24小時貼身服務，話務員不僅可以幫車主設定目的地，還可以應車主的要求檢索車主所在地的周邊設施，如酒店、餐廳等，并將信息發(fā)送到車主的G-BOOK中。信息提供功能，可通過G-BOOK獲取所在地與目的地的最新天氣情況，還可精選熱點資訊種類，以便及時了解到自己想獲知的新聞。G路徑檢索功能，車主可以根據(jù)數(shù)據(jù)中心匯總的道路交通信息，實時把握交通狀況，對道路進行檢索。

　　另外，在新款RX350上，Remote Touch技術也算得上是最大亮點了，被稱作“雷克薩斯版的iDrive”。雖然奔馳、寶馬、奧迪都已經(jīng)有了自家的多媒體控制技術，但是雷克薩斯確實利用這一新技術消除了日本車商與德國車商在技術層面的差距。

　　雷克薩斯的這套Remote Touch系統(tǒng)創(chuàng)新地采用了鼠標設計，更方便人們的使用習慣。另外，如果你按下“Menu”鍵，車輛的菜單就會通過中央顯示屏顯示出來。如果你要用導航，則按下旁邊的“Map”鍵，就可以快速進入導航界面，這兩項快捷鍵同最新版的iDrive如出一轍，因此才被稱作是“雷克薩斯版iDrive”。相比之下，英菲尼迪的LCD顯示屏就顯得過于簡單。

　　購買建議

　　綜合來看，雷克薩斯RX350價格昂貴（79.2萬-85.8萬元），但它是一款優(yōu)點和缺點都很明顯的車型。雖然在操控性和通過性方面沒有優(yōu)勢，但是從豪華性和舒適程度上來看，還是物有所值。而FX35標準版和超越版分別為77.5萬元和80.8萬元，但是我們大可將其視為一款披著SUV外衣的跑車。選擇誰，就只能看你的喜好了。（來源：車訊網(wǎng)）