三、新君威

　　指導(dǎo)價(jià)格：17.99萬-25.59萬

　　車型簡評(píng)：外型動(dòng)感漂亮，操控相當(dāng)不錯(cuò)

　　車主選擇：2.4L 旗艦版

　　行駛里程：6800公里

　　車主歐陽小姐（25歲，房產(chǎn)局公務(wù)員）：說實(shí)話，我沒有這么多錢買車，這車是老爸送給我的。開始我一直開老爸的老雅閣，后來不小心車被偷了，我和男友住郊區(qū)，上班很不方便，因此考慮再買部車。我老爸支持我，同意出錢為我購車。但他一開始讓買奧迪A4，我覺得他的觀念有些落伍了。我開車也有好幾年了，老爸開車快20年了，盡管無論是處事經(jīng)驗(yàn)還是駕駛水平，他比我高許多。但用車方面他和他的朋友只會(huì)看重所謂品牌和大氣了。27,8萬也就夠買奧迪A4一個(gè)空殼，我還是喜歡更性價(jià)比高的，而且漂亮大氣，因此早幾個(gè)月前就買了新君威2.4L旗艦版。

　　開了快7000公里，加上五一和最近的幾次長途，我越來越喜歡這款新君威了。首先他的底盤很扎實(shí)，比以前的那款老雅閣車型強(qiáng)悍多了，較快過彎也沒有什么車身側(cè)傾，提速倒不是很快，但在市內(nèi)操控很靈活，相反他的外觀大氣同時(shí)有些笨笨的。新君威儀表和內(nèi)飾比較前衛(wèi)，不像奧迪簡直就是為中年人群量身定做。方向盤除了手感好之外，同時(shí)轉(zhuǎn)向精確性簡直太棒了，力度不輕不重的，回饋也恰到好處。呵呵，雖然我是女孩子，但不是賣弄，開車也有5年了，應(yīng)該會(huì)有些心得了。而我男友卻不大會(huì)開車，只會(huì)坐車而已。油耗我算過幾次，市內(nèi)通常13升/百公里左右，長途國道以及高速9升。

　　不過新君威的各種操作按鍵倒是有些讓人眼花繚亂，很多功能我現(xiàn)在也沒有弄明白。電子手剎對(duì)于女孩子而言簡直太輕松了，輕輕摳動(dòng)，即可釋放，不用像傳統(tǒng)手剎那么用力。配置是相當(dāng)豐富了，除開氣囊較多之外，還有ESP功能，無鑰匙啟動(dòng)，多功能方向盤等等。我最喜歡的配置是兩個(gè)：一個(gè)座椅通風(fēng)功能，再也不會(huì)在夏季享受冰火兩重天，大腿和臀部很舒服的通風(fēng)感受。

　　氙氣大燈夜晚也比較明亮，更讓人驚喜的是還有所謂彎道輔助照明功能，這讓我駕駛視野廣泛。至于GPS以及中控液晶屏什么的，但不稀奇，比較了好幾款同級(jí)車型，似乎一般都有。不過郁悶的是，新君威沒有裝配可視倒車?yán)走_(dá)，好在我已經(jīng)習(xí)慣聲音報(bào)警倒車?yán)走_(dá)。

　　爸爸歐陽先生（54歲，某私營企業(yè)負(fù)責(zé)人）：只有這么一個(gè)寶貝女兒，她要買車，我當(dāng)然支持。我現(xiàn)在開的是豐田普拉多，舒適談不上太好，但視野以及動(dòng)力還有通過能力不錯(cuò)。我希望女兒買奧迪A4或者等待A4L，畢竟看上去大氣。當(dāng)然這只是我們這一代人理解，實(shí)際上她并不領(lǐng)情。

　　君威車型我知道，以前就有，大氣還是大氣，但不怎么時(shí)尚了。早幾個(gè)月陪女兒買車，加上最近乘坐過女兒的新君威。感覺變化很大。外觀還算大氣，靈活性更佳，底盤也比較穩(wěn)健。我178CM個(gè)頭坐后排還是比較舒適，前排帶有座椅通風(fēng)，這倒是比較讓我驚奇了，夏季有這個(gè)功能比較體貼，特別是對(duì)于像我這樣的胖人，所以我慢慢喜歡上了這個(gè)新君威。

　　不過新君威后排還是沒有奧迪或者帕薩特寬敞，中間座椅最好不要坐人才覺得舒適。新君威天窗的面積很大，而且前部會(huì)升起一個(gè)擾流網(wǎng)，減低高速開天窗時(shí)的亂流和風(fēng)噪；這些細(xì)心設(shè)計(jì)都出現(xiàn)在以前粗放的美國品牌上，倒讓我覺得有些稀奇了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新君威最大的改變第一點(diǎn)是外形年輕度有了質(zhì)的飛躍，第二點(diǎn)就是操控也進(jìn)行了顛覆似的改變。225-245輪胎規(guī)格的配備讓人徹底感受到運(yùn)動(dòng)的到來。全系標(biāo)配6速手自一體變速箱，外加標(biāo)配ESP功能，毫無疑問，這在國內(nèi)同級(jí)車型中很難見到。除開主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)齊備外，新君威的各種舒適配置以及貼心小功能亦做得相當(dāng)不錯(cuò)。讓我們驚喜的是，新君威的到來不但讓美系車有了可以和日系車相媲美的配置和細(xì)致之處外，更在操控方面直逼那些德系車。高性價(jià)比是我們對(duì)新君威最大感受。當(dāng)然軸距以及油耗方面，新君威并不占有同級(jí)上風(fēng)。