油價對于廣大的用車者來說始終是個敏感的話題。前不久國家出臺規(guī)定,只要國際原油價格連續(xù)22個工作日超過4%漲幅,國內(nèi)燃油就有可能提價,面對當(dāng)前逐漸回暖的原油市場形勢,這個規(guī)定意味著今后汽油價格上漲將成為家常便飯。汽油漲價必然導(dǎo)致用車開支的增加,那么有沒有什么好方法可以盡量將少成本的增加呢?選擇省油車型自然是一個不錯的主意;除此之外,選擇保養(yǎng)周期長,費(fèi)用便宜的車也不失為一種上策?赡苡腥藭耄遣拍苁讉錢,你可千萬別小看它,做個假設(shè),如果你的愛車每年可以為你省幾百元的保養(yǎng)開支,就相當(dāng)于你比別人少經(jīng)歷一次汽油漲價,這個經(jīng)濟(jì)賬你肯定感興趣!
大眾POLO、豐田威馳、東風(fēng)標(biāo)致207三廂,作為市面上三款主流A0級三廂車型,三者的競爭不僅僅體現(xiàn)在價位、配置等各個前端市場層面,如今已經(jīng)延續(xù)到了售后市場。接下來我們一起來看看以上三款車型中,誰的保養(yǎng)最具有優(yōu)勢?
配件價格+工時費(fèi)對比(單位:元) | |||
保養(yǎng)項(xiàng)目 | 207三廂 | Polo 勁取 | |
機(jī)油機(jī)濾 | 187+80 | 170+100 | 147+63 |
空氣濾清器 | 138 | 167 | 69 |
空調(diào)濾清器 | 98+20 | 120/240 | 126+98 |
汽油濾清器 | 85 | 78 | 1118 |
剎車油 | 46+200 | 62+200 | 210+100 |
變速箱油 | 終身免維護(hù) | 300(手)/2000(自) | 164 |
轉(zhuǎn)向助力油 | 終身免維護(hù) | 239+300 | 190 |
火花塞 | 152/4個 | 208(手)/736(自) | 464/4個 |
從以上三款車型的配件價格來看,機(jī)油機(jī)濾的單價以東風(fēng)標(biāo)致207三廂最高,但其1.5萬公里的保養(yǎng)周期,遠(yuǎn)長于另外兩款車型,同樣是跑3萬公里,207只要換兩次機(jī)油,Polo和威馳卻至少要換3次,算下來還是207便宜。其余的常規(guī)保養(yǎng)的配件價格,東風(fēng)標(biāo)致207三廂除了空濾高于威馳,其他的在三者中都是最低的,因而擁有明顯的價格優(yōu)勢。特別是其終身免維護(hù)的變速箱,使得它在更換變速箱油這一項(xiàng)比其他兩者節(jié)省了不小的費(fèi)用。
Polo的配件價格在三者中是比較高的,尤其是自動擋車型僅更換變速箱油就需要2000元,這和它使用的6速手自一體變速箱比較嬌貴有關(guān)系,看來技術(shù)先進(jìn)也是把雙刃劍,就看你在乎什么了。
威馳的配件價格總體居中,但其汽油濾芯器的價格在三者中可以說貴得有些離譜。從工時費(fèi)來看,207三廂相對比較便宜,Polo還是最貴的。
配件價格和工時費(fèi)用只是一個方面,保養(yǎng)周期和所需更換的配件內(nèi)容更是決定保養(yǎng)費(fèi)用高低的重要因素,下面我們以6萬公里為參照標(biāo)準(zhǔn),從保養(yǎng)周期和保養(yǎng)費(fèi)用等各方面對三款車型的1.6L排量(威馳為1.5L排量)的車型逐一進(jìn)行比較:
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