馬自達(dá)MX-5 售價(jià)：29.98萬元

　　筆者接下來推薦這款馬自達(dá)MX-5敞跑。目前國內(nèi)在售的敞篷車，有標(biāo)致207CC、名爵TF、MINI Cooper敞篷版、奔馳Smart等。在國外馬自達(dá)MX-5就擁有良好的口碑，傳承了馬自達(dá)獨(dú)有的操控和駕駛樂趣，試想花不到30萬元就能買到一款優(yōu)質(zhì)敞篷跑車，是不是非常劃算，稱得上是一款價(jià)值車型。

　　這是一款目前全球銷量最大的雙座敞篷跑車，2.0L的排量，后輪驅(qū)動(dòng)，配備6速手自一體變速器，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間，只需要8.9秒。其他舒適性配置主要有：真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)巡航、氙氣大燈、座椅加熱、6碟CD和BOSE音響。另外，作為一款硬頂敞篷跑車，電動(dòng)折疊硬頂敞篷僅需12秒，屬于比較快的那種了。

　　內(nèi)飾方面，馬自達(dá)MX-5的視覺感受絕對(duì)運(yùn)動(dòng)味十足，全黑的車廂設(shè)計(jì)，兼?zhèn)滟愜嚮瘍x表板、人體工學(xué)排擋臺(tái)、中控臺(tái)及桶型雙座椅設(shè)計(jì)等等，跑車味道非常。但出于成本的考慮，很多材質(zhì)直接采用了黑色的工程塑料，雖然有助于保持跑車的硬朗感覺，但欠缺了敞篷車優(yōu)良的手感和質(zhì)感，在檔次上有所減分，當(dāng)然，MX-5的內(nèi)飾總體還是不錯(cuò)的，并沒有廉價(jià)感覺。

　　馬自達(dá)MX-5前置后驅(qū)的動(dòng)力布局，而前懸掛采用了雙叉臂結(jié)構(gòu)，有助于車輛在彎道中的操控。不過可惜的是后懸掛被改為多連桿式，向舒適性妥協(xié)的設(shè)計(jì)雖然很遺憾，但對(duì)于這款享樂為主的小跑不失為明智之舉。搭配的2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出170馬力的最大功率，從數(shù)據(jù)面來看這顆引擎表現(xiàn)并不算差，但值得玩味的是這顆引擎缸徑×沖程為87.5mm×83.1mm，是沖程很短的設(shè)計(jì)，其特性無非就是擅長高轉(zhuǎn)速域。的確這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)速去到了7000轉(zhuǎn)，而不是過去的6700轉(zhuǎn)，而紅線區(qū)更是提高了500轉(zhuǎn)，達(dá)到了7500轉(zhuǎn)。