上海通用在推出新君威的時(shí)候，一定是對(duì)它信心滿滿。而新一代君威的市場(chǎng)表現(xiàn)，也并沒有讓大家失望，上市以來(lái)月銷售4000輛的成績(jī)，徹底改變了老款君威低迷的銷售勢(shì)態(tài)。而即將推出的2.0T車型，更是令這款車的動(dòng)感展現(xiàn)的更加純粹！

　　其實(shí)現(xiàn)在市面上2.0T的車型并不少，最具代表性的就要屬邁騰2.0T了，相比老練沉穩(wěn)的邁騰，動(dòng)感十足的新君威能否取得勝利，今天就讓我們提前看看2.0T的新君威將會(huì)面對(duì)那些對(duì)手？

　　新君威的外形設(shè)計(jì)相信大家已經(jīng)不陌生了，全新的外形設(shè)計(jì)令人印象深刻，完全找不到老式美國(guó)車型的那種影子，可以說(shuō)出自泛亞的設(shè)計(jì)成功地體現(xiàn)出了新一代車型的精髓。

　　而2.0T車型在設(shè)計(jì)上并沒有發(fā)生太大的變化，相比在售的新君威而言，搭載全新動(dòng)力的2.0T車型也只是在車身的幾個(gè)銘牌上有所體現(xiàn)。外形的設(shè)計(jì)完全采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，富有張力的前臉，低矮的腰線和緊湊有力的尾部，讓我們看到了新君威成功的由一款中規(guī)中矩的商務(wù)車轉(zhuǎn)型成為時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)轎車。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)在延續(xù)歐寶insignia設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，還融入了泛亞工程師對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)特理解。新君威的內(nèi)飾無(wú)論是從選材還是裝配工藝，都上了一個(gè)全新的標(biāo)準(zhǔn)。整體的設(shè)計(jì)沒有延續(xù)那種典型的美國(guó)風(fēng)格，而是多了些歐化的設(shè)計(jì)，啞光裝飾件的運(yùn)用也為整體效果增色不少，扎實(shí)優(yōu)良的工藝，讓內(nèi)飾的整體水平更接近德系車。

　　目前新君威搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別為2.0升和2.4升，并配以D-VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是專為我國(guó)市場(chǎng)開發(fā)，從數(shù)據(jù)上看，最大功率相比老款君威2.0車型高出了17千瓦。據(jù)悉，搭載全新動(dòng)力系統(tǒng)的新君威將在第三季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)將在25-27萬(wàn)元之間。