● 動(dòng)力/底盤(pán)對(duì)比

　　『世嘉裝備的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　『�？怂寡b備的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　福克斯裝備1.8升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，世嘉則采用1.6L和2.0L兩個(gè)排量。�？怂沟�1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)多少也要比世嘉的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁一些。兩款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上看世嘉略占優(yōu)勢(shì)。搭配的變速箱同樣都是5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱，福克斯的MTX75 5擋手動(dòng)變速箱在性能上更配得上運(yùn)動(dòng)的稱號(hào)。

　　如果單看底盤(pán)結(jié)構(gòu)，�？怂购筝喌亩噙B桿懸掛要強(qiáng)于世嘉的扭轉(zhuǎn)梁隨動(dòng)臂式獨(dú)立懸掛。不過(guò)在這一級(jí)別車型里懸掛的差異或許沒(méi)有想象中那么大。理論上說(shuō)福克斯懸掛的成本更高一些。

　　● 總結(jié)：

　　世嘉的優(yōu)勢(shì)在于比較有個(gè)性的外形和不錯(cuò)的舒適性配置，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，不過(guò)除了頂配一款車外，其余車型的天窗還是要加價(jià)選裝。�？怂故且豢罱�(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的優(yōu)秀產(chǎn)品，綜合性能比較不錯(cuò)，車內(nèi)空間小有優(yōu)勢(shì)，而且目前價(jià)格優(yōu)惠幅度也相對(duì)較大。

　　如果是注重實(shí)用性，想買價(jià)格不高的低配版車型的話，福克斯應(yīng)該是更好的選擇。它的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，被動(dòng)安全性方面也更出色，而世嘉三廂上例如多功能方向盤(pán)和倒車?yán)走_(dá)等配置并不是必須的，更重要的是�？怂箖�(yōu)惠之后的價(jià)格使它更具性價(jià)比。

　　不過(guò)對(duì)于追求動(dòng)力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)世嘉2.0手動(dòng)低配車型無(wú)疑是比較合適的選擇，而�？怂乖�2.0沒(méi)有低配車可選應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)小遺憾。另外世嘉在外形上可能更有新鮮感，而�？怂故忻姹Ｓ辛枯^大，外形雖經(jīng)改款但多少還是有點(diǎn)審美疲勞。（來(lái)源：汽車之家）