福克斯——操控＋家用

　　�？怂沟那澳樢曈X(jué)聚焦在那“X”狀的隔柵上，這個(gè)張揚(yáng)動(dòng)感的造型也是福特標(biāo)志性的設(shè)計(jì)。但從側(cè)面以及車身尾部來(lái)看，�？怂箳亝s了科魯茲棱角分明的硬朗，而加入了不少圓潤(rùn)、飽滿的線條設(shè)計(jì)，尾部也比較厚實(shí)，這也讓�？怂沟能嚿盹@得更為強(qiáng)壯，給人中庸、可靠、實(shí)用的感覺(jué)。

　　一直以來(lái)，福克斯都一直樹(shù)立著“駕駛樂(lè)趣”的形象，并在消費(fèi)者中樹(shù)立了不錯(cuò)的口碑。

　　事實(shí)上，從動(dòng)力上來(lái)看，福克斯1.8L、2.0L爆發(fā)出來(lái)的91/6000，104/6000的最大功率和161Nm/4000rpm、180Nm/4000rpm的最大扭矩并不是同級(jí)別中最好的，5MT/4速手自一體的技術(shù)也中規(guī)中矩，但�？怂沟倪@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速、高扭力的明顯特征，在2000轉(zhuǎn)/分時(shí)就爆發(fā)出90%的扭力輸出，這有利于汽車起步與之后的加速。

　　同時(shí)，福克斯前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后SLA全獨(dú)立式懸掛，可以在操控駕駛中體現(xiàn)較高的剛度，減少路面的震動(dòng)，讓操控更凌厲，讓駕馭更加舒適。

　　在內(nèi)飾設(shè)置上，�？怂箲�(yīng)用了炮筒式儀表盤、運(yùn)動(dòng)方向盤等動(dòng)感元素設(shè)計(jì)，此間點(diǎn)綴的橢圓形造型設(shè)計(jì)則讓動(dòng)感中增添了幾分穩(wěn)重。在吸引熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕人之外，還吸引了不少家庭消費(fèi)者的喜歡。

　　不少家庭消費(fèi)者還對(duì)福克斯的內(nèi)部空間青睞有加。4342×1840×1500mm的車身以及2640mm的軸距讓�？怂箵碛型�級(jí)別中上乘的內(nèi)部空間，特別是高度和寬度上，是同級(jí)別中最出色。

　　在家庭消費(fèi)者越來(lái)越看重的安全性能上，福克斯全系標(biāo)配ABS＋EBD，前排安全氣囊和側(cè)氣囊，在09款福克斯運(yùn)動(dòng)型上，還增配了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)和加裝在系統(tǒng)ABS控制上的牽引力控制裝置，幫助駕駛者保持獲得車輛的穩(wěn)定，大大增強(qiáng)了車輛的主動(dòng)安全性。