空間之爭(zhēng)：新雅閣有進(jìn)步，新領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)

新雅閣的后排空間比老款有一定提升

新領(lǐng)馭的后排空間依然很寬敞

    對(duì)于一輛兼顧公私兩用的車型，后排空間絕對(duì)是不能忽略的重點(diǎn)。相比老款第八代雅閣看起來(lái)也大了不少，車身也顯得厚重了很多。這不僅是視覺上的感受，因?yàn)樾卵砰w4945 MM的長(zhǎng)度比過(guò)去增加了近100mm，但增加的長(zhǎng)度沒有完全用到后排空間上，但在同級(jí)車型中也算很不錯(cuò)了。而寬敞的后排可就是領(lǐng)馭車型津津樂(lè)道之處，也是帕薩特車系很大的賣點(diǎn)。長(zhǎng)*寬*高尺寸更是達(dá)到了 4789mm*1765mm*1470mm 。

品牌之爭(zhēng)：廣州本田在追趕，上海大眾稍占上風(fēng)

    相比本田的“H”，大眾的“VW”好像更有人緣。畢竟大眾是最早來(lái)到中國(guó)合資的外國(guó)品牌，憑借著眾多經(jīng)典車型，在國(guó)內(nèi)擁有了很好的用戶口碑。而本田品牌，盡管合資較晚，但發(fā)展的相當(dāng)良好。特別是雅閣車型在中國(guó)，累計(jì)銷量已經(jīng)接近70萬(wàn)輛，創(chuàng)造了連續(xù)19個(gè)月同級(jí)別車型銷量第一的神話�？梢钥隙ǎ簭V州本田的品牌價(jià)值正在逐步提升。

價(jià)格之爭(zhēng)：新雅閣狠降，新領(lǐng)域不貴

    對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)，通常起售價(jià)格都不高，但要想得到那些廣告上宣傳的高檔裝備，就需要額外的預(yù)算了，不過(guò)最近廣本雅閣在4S店的售價(jià)，有了明顯的優(yōu)惠。高配車型的優(yōu)惠幅度更是高達(dá)4萬(wàn)元。另外，剛剛上市的新領(lǐng)馭車型也有了一些優(yōu)惠政策。

小結(jié)：
    相比第八代新雅閣，領(lǐng)域車型的確顯得有點(diǎn)衰老，但這并不能說(shuō)新領(lǐng)域就沒有亮點(diǎn)。更寬敞的后排空間，更穩(wěn)重的車身造型。作為商務(wù)選擇還是相當(dāng)不錯(cuò)的。而廣本雅閣，更新穎的造型，不錯(cuò)的車內(nèi)空間和油耗，應(yīng)該說(shuō)公私皆可。特別是兩款車在4S店都有優(yōu)惠，喜歡的朋友可以到店內(nèi)詳細(xì)咨詢。（來(lái)源：CHE168）