動力傳動及懸架

馬歡動1.6的HA-VVT-1.6發(fā)動機

奇瑞A3兩廂1.6發(fā)動機

　　當我拿到海馬歡動1.6的HA-VVT-1.6發(fā)動機參數(shù)時很震撼，最大功率高達88.2kW/6000rpm，最大扭矩達158N.m/4500rpm，在國內(nèi)主流1.6L發(fā)動機中僅比卡羅拉的最大功率低1.2kW，最大扭矩卻比卡羅拉高出4N.m。在于奇瑞A3兩廂1.6的對比中，歡動1.6也是全面勝出！這也早就了歡動1.6在最高車速上的成績好于奇瑞A3。另外，歡動1.6的發(fā)動機在2000-2500rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)還有一個明顯的小扭矩峰值，而這一轉(zhuǎn)速是城市路況中經(jīng)常要使用的，因此歡動1.6更適合城市路況。

　　在懸架方面，兩款車的前懸架相同，而后懸架奇瑞A3要比歡動好，主要是奇瑞A3采用的是真正的多連桿獨立懸架，而歡動采用的是連桿支柱式多連桿懸架，另外奇瑞A3兩廂還加裝了穩(wěn)定桿，增加了行駛的穩(wěn)定性。不過歡動1.6底盤表現(xiàn)同樣穩(wěn)健，國際知名底盤調(diào)校專家出手不凡，讓這款車的底盤通過性和穩(wěn)定性都表現(xiàn)優(yōu)異。

　　兩款車的轉(zhuǎn)向助力方式不同，歡動采用液壓助力轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，但振動較大，特別是在高速行駛的時候有些不舒服。而在這方面奇瑞A3表現(xiàn)很好，美中不足的是方向有些輕，不能猛打方向。