動力底盤 日式舒適VS德式扎實

    新款軒逸1.6升車型配備的發(fā)動機依舊是日產的HR16DE型發(fā)動機，直列四缸16氣門設計，并配有C-VTC連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，經過重新調校，最大功率的輸出由原來的80千瓦提高到了86千瓦，最大扭矩則依舊是153牛米。與之匹配的是5擋手動變速器和4擋自動變速器，90公里/小時的等速百公里油耗分別為5.6升和6.1升。排放達到了歐四標準。

       明銳1.6升的發(fā)動機則是來自大眾的CDF型發(fā)動機，直列四缸16氣門設計，最大功率為77千瓦，最大輸出扭矩為155牛米，調校則是大眾典型的低轉高扭型。適合城市路況駕駛，配備大眾5擋手動變速器和6擋手自一體變速器，90公里/小時等速百公里油耗分別為5.9升和6.1升，排放達到了歐四標準。

        綜合來看，二者的1.6升發(fā)動機，軒逸比明銳要多出9千瓦，而明銳在最大扭矩上則要多出2個牛米。變速器方面，顯然明銳的6擋手自一體變速器要比軒逸的4擋自動更具優(yōu)勢，軒逸2.0升車型匹配的CVT無級變速器由于成本原因并沒有普及到1.6升車型上面。

軒逸后扭力梁半獨立懸掛

明銳的后多連桿懸掛，性能上優(yōu)于軒逸的后半獨立式懸掛