在國(guó)家再次調(diào)整了小排量車型購置稅后,1.6L排量的車型真正確立了“黃金排量”的地位——不僅經(jīng)濟(jì)節(jié)油、還可以享受到5%的購置稅政策輔助。
這項(xiàng)政策不僅澤及了微型車、小型車,也極大得振奮了低端緊湊型車這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)。本來不少自主品牌緊湊型車的價(jià)格就非常“誘惑”,有些在市場(chǎng)端甚至能優(yōu)惠到6萬元以下。再加上小排量購置稅的優(yōu)惠,整體購車費(fèi)用更具性價(jià)比。今天我們就來推薦四款自主品牌的1.6L緊湊型車,希望能對(duì)您購車有所幫助。
小貼士:
新的1.6L以下車型購置稅計(jì)算方法:
購置稅=車價(jià)/23.4
奇瑞汽車 奇瑞A3——時(shí)尚新鮮、個(gè)性突出,內(nèi)里厚道
08年9月26日上市的奇瑞A3可以說是奇瑞去年最為重要的一款車,全系8.18萬-8.98萬元的定價(jià)也成功吸引住了眾多消費(fèi)者的目光。而09年1月6日,奇瑞又推出了更為動(dòng)感的兩廂版車型。
A3的外形設(shè)計(jì)系出意大利著名設(shè)計(jì)公司平尼法瑞納,在外觀上輕松贏得了大多數(shù)人的認(rèn)可:線條流暢、比例協(xié)調(diào),給人感覺穩(wěn)重而大氣,改變了不少人對(duì)自主品牌“外觀就是模仿”的認(rèn)識(shí)。
內(nèi)飾采用上深下淺的灰色系配色,看著簡(jiǎn)潔清爽;而且多采用弧線組合設(shè)計(jì),避免了棱角的出現(xiàn),讓人感覺放松,正適合家庭用戶的需要;用料也比較厚道,控制臺(tái)上部使用了軟性材質(zhì)包裹,實(shí)際銷售車輛的細(xì)節(jié)做工也較試裝車有了一定進(jìn)步,屬于國(guó)產(chǎn)品牌中的中上游水平。
2550mm的車身軸距不長(zhǎng),而車內(nèi)空間也只能算是夠用:身高一米67的編輯坐入前排還好,頭部能保證到車頂有兩拳以上的空間;但后排就有明顯的下降,頭部活動(dòng)空間僅為一拳,腿部更是只有四指的活動(dòng)空間。對(duì)于一般家庭使用也就是剛剛夠用的水平。
在后備箱上,就體現(xiàn)出了三廂車型的優(yōu)勢(shì):開口大,里面也比較平整,日常城市使用綽綽有余,需要時(shí)還可以通過按比例放倒后排座椅來進(jìn)一步擴(kuò)充。
目前A3有1.6L與1.8L兩個(gè)排量選擇,主打的還是1.6L ACTEO發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)SQR481FD,為奇瑞自主研發(fā)的直列4缸引擎,能夠輸出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5擋手動(dòng)變速箱,是一套動(dòng)力輸出偏向中、高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力系統(tǒng),滿足一般家庭日常城市使用倒也足夠了。
● 點(diǎn)評(píng):
A3不僅具備由大師設(shè)計(jì)的外觀內(nèi)飾和不錯(cuò)的細(xì)節(jié)工藝,還擁有帶副車架的四連桿后懸掛,在緊湊型級(jí)別的合資車型里也堪稱復(fù)雜,相比市面上大多使用扭力梁式后懸掛的車型,能夠給車內(nèi)乘客帶來更為舒適的乘坐感受與更佳的駕駛感受;其高配車型還裝配有這個(gè)價(jià)位中非常少見的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),加上其裸車最高不到9萬的定價(jià)與新車的身份,不僅能滿足時(shí)尚新鮮、個(gè)性突出,內(nèi)里也堪稱非常厚道。
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