現(xiàn)代Elantra悅動(dòng)溫暖指數(shù)

　　此時(shí)，時(shí)間已經(jīng)接近9點(diǎn)，戶外的陽(yáng)光也開(kāi)始變得格外耀眼。為了不形象其余車(chē)型的測(cè)試，我們抓緊時(shí)間進(jìn)行第三組測(cè)試，下面將要測(cè)試的車(chē)型是現(xiàn)代Elantra悅動(dòng)和福特新福克斯。

　　先來(lái)看看現(xiàn)代Elantra悅動(dòng)，起始車(chē)內(nèi)溫度為-8.1℃，雖然此時(shí)陽(yáng)光已經(jīng)比較耀眼，但是戶外的溫度上升仍然很慢，車(chē)內(nèi)更是維持了相對(duì)低溫的環(huán)境。這也使我們的測(cè)試結(jié)果能更為準(zhǔn)確，而此時(shí)，車(chē)內(nèi)溫度顯示戶外溫度為-7℃，依然低于我們最初測(cè)試溫度。這也說(shuō)明此時(shí)，戶外溫度仍然沒(méi)有升高，反而還在繼續(xù)降低，陽(yáng)光的溫度還不足以改變戶外的環(huán)境。

　　同樣，參與測(cè)試的Elantra悅動(dòng)1.6 GLS-AT車(chē)型是改款車(chē)型中1.6升排量組配置最高的車(chē)型，空調(diào)系統(tǒng)同樣提供了全自動(dòng)空調(diào)。我們依然按照我們的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定好溫度和出風(fēng)量，并關(guān)閉了自動(dòng)空調(diào)的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。經(jīng)過(guò)5分鐘，車(chē)內(nèi)溫度從零下上升到了零上1.9℃。此時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，車(chē)廂內(nèi)起始溫度也低，所以5分鐘的時(shí)間內(nèi)，車(chē)內(nèi)溫度上升的速率并不快。但隨后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，車(chē)廂內(nèi)的溫度開(kāi)始迅速升高，9分01秒時(shí)車(chē)內(nèi)溫度升高到8.8℃，13分鐘時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到13.1℃，而在17分34秒時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的溫度已經(jīng)達(dá)到了17.2℃，距離20℃的最終溫度越來(lái)越近。果然，當(dāng)溫度上升到20.4℃時(shí)，用時(shí)僅僅為18分21秒，這也是我們此次測(cè)量用時(shí)最短的�？磥�(lái)Elantra悅動(dòng)作為家用車(chē)，的確做的比較周全，車(chē)廂內(nèi)溫度上升很快，讓人坐進(jìn)車(chē)內(nèi)感覺(jué)格外舒適。

　　雖然同樣也是風(fēng)量最大，溫度設(shè)定最高，但此時(shí)Elantra悅動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口噪音實(shí)際只有68.3分貝，這一數(shù)值明顯好于測(cè)試的其余車(chē)型。