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朗逸

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各有精彩賣(mài)點(diǎn) 4款08年合資品牌新車(chē)推薦

[2009-01-09 13:05:28]    太平洋汽車(chē)網(wǎng)            責(zé)任編輯: yuxiaoting
關(guān)鍵詞: 307 世嘉 朗逸 寶來(lái)

  08年出了不少新車(chē),而競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型市場(chǎng)尤為熱鬧——既有經(jīng)典老車(chē)的“翻新之作”、也不乏讓人眼前一亮的新品登場(chǎng)。

  而今天我們要來(lái)重點(diǎn)推薦的,是08年推出的四款合資品牌緊湊型新車(chē)。它們的血統(tǒng)均可追溯到歐洲,其中兩款來(lái)自沃爾夫斯堡,而另兩款則來(lái)自巴黎。

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  東風(fēng)標(biāo)致 307兩廂——保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)的原味法系車(chē)

  價(jià)格區(qū)間:10.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)

  得益于那個(gè)半成品的206升級(jí)產(chǎn)品——207的“出色表現(xiàn)”,東風(fēng)標(biāo)致延續(xù)了“加屁股就挨罵”的傳統(tǒng),08年唯一能讓其收獲一些掌聲的,就只剩下這款08年2月20日推出的307兩廂了。

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  兩廂307看上去更緊湊更運(yùn)動(dòng)

  307兩廂去掉了那個(gè)略顯累贅的車(chē)屁股,給我們帶來(lái)不僅是原汁原味的法式爛漫,還有一份更加運(yùn)動(dòng)的緊湊感,整體感覺(jué)討巧多了。而且307順應(yīng)了流行的“大嘴”風(fēng)潮”:一體式的大嘴中網(wǎng),使前臉永遠(yuǎn)保持著微笑的表情;下邊緣鑲嵌的倆個(gè)圓形霧燈更是為其增添了幾分可愛(ài);增大的車(chē)標(biāo)獨(dú)立于車(chē)前蓋上,也顯示了標(biāo)致對(duì)其產(chǎn)品的信心。

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  內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失運(yùn)動(dòng)感,正對(duì)年輕消費(fèi)者的胃口

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)以深色調(diào)為主,采用簡(jiǎn)約的線條設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色材質(zhì)裝飾的中控面板和踏板是車(chē)內(nèi)更有科技時(shí)尚的感覺(jué)。

  車(chē)內(nèi)空間比較理想,身高一米七的編輯坐入車(chē)內(nèi),還是很充裕的。前排座椅對(duì)身體的包裹性良好,只是后排座椅的靠背過(guò)于平直了,長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易疲勞。

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  行李箱擁有433L的空間,放進(jìn)20個(gè)雪糕筒根本不在話下,應(yīng)對(duì)日常使用更是綽綽有余。如果將后座放倒后,立刻就會(huì)提升至1440L,就算出外旅游也不成問(wèn)題。只可惜后排座椅不能完全放平,一定程度上影響了實(shí)用性。

  307全系有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇:1.6L代號(hào)為T(mén)U5JP4的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩,動(dòng)力表現(xiàn)在同排量中屬于中規(guī)中距。這款動(dòng)力核心于2000年就在307身上投入使用,滿足城市代步需求綽綽有余,油耗也比較經(jīng)濟(jì)。

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  全系有1.6L(左)與2.0L兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)選擇

  而2.0L的EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)更是被廣泛使用在PSA集團(tuán)的產(chǎn)品中,凱旋也裝配的是這一款。相比老款307搭載的EW10J4,它最大的特點(diǎn)就是內(nèi)置有VVT可變氣門(mén)正時(shí),可以調(diào)節(jié)變化進(jìn)氣量,進(jìn)一步提升了低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出,能提供108kw的最大功率和200NM的最大扭矩。

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  5擋手動(dòng)(左)相比4擋手自一體變速箱更具經(jīng)濟(jì)性

  變速箱同樣有五速手動(dòng)和四速手自一體變速箱兩款選擇。后者運(yùn)用了保時(shí)捷的Tiptronic技術(shù)——其優(yōu)勢(shì)在于其駕駛輕松,在路況擁堵的城市中,能夠令駕駛者省力省心;而手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)在于更緊密的齒比,保證了動(dòng)力輸出的平順和更為經(jīng)濟(jì)的油耗,在價(jià)格上也要比同配置的自動(dòng)擋車(chē)型便宜1.3萬(wàn),如何選擇,就要看您的具體需要了。

  307的懸掛硬朗,在彎道時(shí)能夠給予足夠的支撐,配合指向靈敏準(zhǔn)確的方向盤(pán),開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣;行程較長(zhǎng)的減震能夠有效的吸收路面震動(dòng),保證了車(chē)內(nèi)乘坐的舒適,也更適合國(guó)內(nèi)復(fù)雜的路況。

  ● 點(diǎn)評(píng):

  標(biāo)致307的另一大賣(mài)點(diǎn)就是它維修保養(yǎng)非常經(jīng)濟(jì),根據(jù)我們的調(diào)查:手動(dòng)擋車(chē)型3年的維修保養(yǎng)費(fèi)用為2492元,平均不到850元。自動(dòng)擋車(chē)型平均每年770元左右,費(fèi)用反而比手動(dòng)擋更低一些。2.0L排量車(chē)型的維修保養(yǎng)費(fèi)用比1.6L排量車(chē)型稍高。

  不過(guò)我們也不能忽視307的一些不足:車(chē)內(nèi)隔音做得不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作聲時(shí)刻伴隨著您的旅途,時(shí)間長(zhǎng)了很容易讓人煩躁。如果您容忍這一點(diǎn)的話,那307無(wú)論是做為家用車(chē)還是商用車(chē),都是一款不錯(cuò)的選擇。

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