廠家指導價:19.28萬元—24.98萬元
上市時間:2007年07月11日
優(yōu)惠幅度:1.7萬元—4.6萬元
雖然邁騰一直有著不錯的口碑,但由于大部分車型都在為沖銷量進行促銷,邁騰也不得不推出降價活動。在今年年初,邁騰的優(yōu)惠幅度為1.7萬元,3月至9月優(yōu)惠幅度比較穩(wěn)定在3萬元左右,到了11月優(yōu)惠幅度開始加大達到3.5萬元,而目前的價格是今年的最低價格,優(yōu)惠幅度達到了4.6萬元。詳細價格走勢如下:
源自純正德國血統(tǒng),代表大眾汽車集團全新設計理念的邁騰,誕生于最新一代轎車技術平臺——PQ46平臺,搭載的1.8TSI發(fā)動機是德國大眾汽車最新一代發(fā)動機,全新的1.8TSI發(fā)動機將渦輪增壓技術與汽油缸內(nèi)直噴技術完美結合在一起,使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。
全新1.8TSI發(fā)動機的特性表現(xiàn)在其低轉速大扭矩上,它在1500轉/分鐘的超低轉速時即達到250牛?米的最大扭矩,并且將這個峰值扭矩一直保持到4200轉/分鐘的高轉速階段。強大的動力輸出使得邁騰1.8TSI擁有211公里/小時的最高時速表現(xiàn),其0-100公里/小時加速時間僅需9.4秒。1.8TSI發(fā)動機的另一個特點是低油耗、低排放,邁騰1.8TSI 90公里/小時等速油耗僅為7.5升/百公里,尾氣排放可達歐洲4號標準。
邁騰1.8TSI及全系車型采用了HSB高強度車身結構設計,車身結構的74%采用了高強度和超高強度鋼板,在減輕車身重量的情況下大幅度提高了車身結構強度;采用的無縫激光焊接技術,焊縫總長度達42米,使得車體各結合部強度達到整體鋼板的強度;并且配有多達10個安全氣囊及氣簾,在來自正面和側面的碰撞中,為駕乘者提供了最有效,最到位的保護。如此全方位的被動安全保障令邁騰在歐洲NCAP碰撞測試中榮獲了最高的五星級評價。
廠家指導價:21.68萬元—27.28萬元
上市時間:2008年2月18日
優(yōu)惠幅度:1.9萬元—4萬元
由于新君威上市,君越提早為它讓路,今年下半年君越的價格逐漸下降,已從6月的1.9萬元降至目前優(yōu)惠4萬元;8月、9月兩個月優(yōu)惠幅度從6月的1.9萬元增加到3.5萬元左右,到了10月優(yōu)惠幅度達到最高值為4.5萬,而11月和12月優(yōu)惠幅度縮小5000元,為4萬元。詳細價格走勢如下:
08款新車型不僅從外觀到內(nèi)飾、配置都有非常醒目的改進和升級,08款別克君越2.4L全系標配當先進技術的ECO S6六速手自一體變速箱,實現(xiàn)了高性能、少油耗、低排放、低噪音的綜合指標提升。
外觀上,08款別克君越改進了尾燈造型,由原來的透明式鏡面電鍍鎢光燈罩改為“展翼式”紅色燈組新設計。加入全新鋁合金輪圈,輪輞的盾形輪廓與飽滿立體的整體造型。環(huán)繞車身則增加了鍍鉻裝飾線條,車門把手也增加了鍍鉻嵌飾。
08款別克君越將原廠電動天窗設為全系標準配置;全系車型均配備真皮電加熱座椅,營造出更為豪華舒適的內(nèi)部空間。安全配置方面,全系車型將駕駛員側外后視鏡改進為雙曲率非球面鏡,視野更寬闊,有效可視范圍是原平面鏡的3倍,大大提升了駕駛安全性;新增的RPA“ 智能影像”倒車系統(tǒng)是導航車型的標配,車主可在RPA系統(tǒng)的聲音、影像輔助下從容不迫地泊車入位。
08款別克君越0~100Km/h加速時間由原來的10.9秒減至10.5秒; 90Km/h等速百公里油耗由6.2L降低至5.6L;綜合工況百公里油耗由9.6L降至9.1L,整體燃油經(jīng)濟性提升5%。
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