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馬自達(dá)6

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主打年輕運動風(fēng)格 君威的市場對手分析

[2008-12-05 08:45:36]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: yuxiaoting
關(guān)鍵詞: 君威 雅閣 致勝 馬自達(dá)6

  一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6——可能與睿翼上下夾擊

  價格區(qū)間:17.08萬-24.68萬

  與前面的幾款車不同,君威很有可能遭受到兩代馬自達(dá)6的夾擊:第二代馬自達(dá)6已經(jīng)公布了最新的中文名稱“睿翼”,計劃明年初上市。而且現(xiàn)款馬自達(dá)6并不會停產(chǎn),將采用兩代共同銷售的形式。我們這里可以先忽略掉那個未來的對手,專注于現(xiàn)售的馬自達(dá)6。

mazda6

  馬自達(dá)6的外觀屬于比較耐看的類型

  雖然已經(jīng)上市有些年頭了,但馬自達(dá)6的外形依然屬于中型車中動感銳利的佼佼者,屬于看長時間也不會厭的類型。

mazda6

  馬自達(dá)6的內(nèi)飾設(shè)計傳統(tǒng)而簡潔,傳統(tǒng)的馬自達(dá)家族風(fēng)格

mazda6

  車內(nèi)空間滿足家用綽綽有余

  現(xiàn)款馬自達(dá)6的車身達(dá)到了4670/1780/1435mm,相比目前越做越大的主流中型車,在尺寸上要小上一號,而且2675mm的軸距也像是一款緊湊型車的數(shù)據(jù)。不過其內(nèi)部空間表現(xiàn)還是不錯的,起碼滿足一般家庭使用是足夠了。

mazda6

  人們往往更看重馬自達(dá)6的操控性,而忽視了動力系統(tǒng)的經(jīng)濟性

  而馬自達(dá)6的操控堪稱中型車典范,有著歐系轎車的駕控感覺,油門和剎車反應(yīng)都很迅速,配合靈敏的方向盤,操控樂趣十足。而且其油耗經(jīng)濟性也屬于中型車中做得比較好的。

  ● 點評:

  由于將要推出新產(chǎn)品,目前馬自達(dá)6的市場優(yōu)惠較大,市場端最大優(yōu)惠可達(dá)2.2萬元,對于追求操控感和性價比的消費者而言,正是最好的出手時機。(來源:汽車點評網(wǎng))

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