國(guó)際油價(jià)連連看跌，而國(guó)內(nèi)油價(jià)卻按兵不動(dòng)，這不能不讓每日都得為油耗掏腰包的有車(chē)一族看著著急。眼下，燃油稅政策的出臺(tái)更是被炒得火熱，不少消息都將燃油稅政策出臺(tái)的時(shí)間訂在了本年度的12月1日。為此，消費(fèi)者們也在心里打起了算盤(pán)，這燃油稅的開(kāi)征究竟能有多少利弊，到底是能省下銀子還是花得更多。但無(wú)論怎么說(shuō)，買(mǎi)款省油的車(chē)子還是治標(biāo)治本之道，推薦四款省油的日系 家轎，或許對(duì)你的購(gòu)車(chē)有所幫助。

　　飛度

　　理論油耗：4.9-5.2 升/百公里

　　實(shí)際油耗：約6-7升/百公里

　　新飛度

　　推薦理由：老款飛度1.3，五檔手動(dòng)變速箱，媒體實(shí)測(cè)的油耗是每百公里6.5升。低油耗一直是日系車(chē)的賣(mài)點(diǎn)，老飛度采用CVT變速器，CVT最大的優(yōu)點(diǎn)就是換擋平穩(wěn)而且省油。

　　飛度車(chē)身只有1039KG，在小級(jí)別車(chē)型中重量適中。飛度外觀流暢，車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)小，同時(shí)采用175的胎，摩擦比采用185胎寬要少許多。1.3發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量比同級(jí)車(chē)型要高，VTEC(可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù))在同排量中可謂首屈一指。電子液壓方向助力也減少了動(dòng)力損失。

　　新威馳

　　理論油耗： 6.4升/百公里

　　實(shí)際油耗：約5.9升/百公里

　　新威馳

　　推薦理由：新威馳采用的VVT-I是一種智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)，作為豐田公司的經(jīng)典之作，是當(dāng)今汽車(chē)界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一。與其他類(lèi)似技術(shù)相比，該系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)，實(shí)現(xiàn)充沛的扭矩，并且通過(guò)控制進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)機(jī)，從而減低燃油消耗。

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