吉普新牧馬人
牧馬人源于二戰(zhàn)時期的威利斯，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)成為世界級的一款經(jīng)典車型，目前引入國內(nèi)的是吉普牧馬人四門版。新牧馬人的外觀是這幾款SUV車型中最另類的一個，其經(jīng)典的“吉普”造型，方方正正，粗獷硬朗，讓人過目難忘。
牧馬人繼承了吉普家族的七欄格柵前臉，如積木搭起似的車身，一切都是為越野設計，簡單的不能再簡單，車身隨處可見有粗又大的鉚釘，透露出一種美利堅的野性。并且其寬大的反光鏡似乎就是為了后視功能，絲毫不考慮美感，突出的輪眉被充滿野性的大腳填的滿滿當當，這一切功能至上的設計方式卻帶來了出乎意料的美感。
在車身結(jié)構(gòu)上，采用了非承載式雙橫梁結(jié)構(gòu)，原始的鋼板彈簧很難提供舒適性，引入國內(nèi)的有四門和兩門版，加長軸距的四門版算是吉普在越野性和乘用性之間做出的最大妥協(xié)，盡管軸距加長了達到2947mm，輪子被擠在了四角，但是這樣得到了大的接近角和離去角，所以它的越野性能并沒有損失很多，還是能滿足絕大部分人的要求。
國內(nèi)的牧馬人搭載了3.8升V型6缸發(fā)動機最大功率146wk、315Nm最大扭矩盡管在SUV里面不算突出，但驅(qū)動它4751×1877×1825mm的車身還是足夠了。新牧馬人的越野性能幾乎無懈可擊，其前后硬軸式懸架與循環(huán)球式液壓助力轉(zhuǎn)向，都是為越野而量身定制。承載式車身和前后硬軸式懸架的組合堅實有力，方向盤的回饋力也不大，很大程度上降低了險惡路況為車輛帶來的風險。（來源：21CN汽車頻道）
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