2、速騰
保養(yǎng)周期：7500公里
速騰是一汽大眾的當家小花旦，這次北京奧運會之際又做為奧運官方用車可謂是出盡了風頭。誕生于大眾PQ35平臺的速騰蘊含著德國造車的精髓所在，傳統(tǒng)的大眾家族式大嘴，流暢的車身線條，簡潔的進氣格柵，時尚而不失活力。
內飾作為一款轎車而言，雖稱不上豪華，但細膩的做工不失德國大眾一貫的造車風范，后排空間雖比寶來要大，但也談不上寬敞。此外速騰在車身安全上下了很大功夫，激光焊接、空腔熱灌臘、雙面電鍍鋅及不等厚鋼板等技術，將車身的高防腐性能、高強度性有效提升，保證整車12年不會銹蝕。
對于速騰來說，最值得我們購買的就是它對安全的關注。全系標配正、副駕駛及前排側面氣囊比起只在高配車型上多裝氣囊的轎車更加人性化；在主動安全方面速騰的表現(xiàn)更加出色，尤其是全系標配的ESP車身穩(wěn)定程序，更被稱為是主動安全的終極設備。
速騰動力上有1.6L、2.0L、1.8T三種動力配備，可以滿足不同用戶的需求，前不久還推出了搭載1.8TSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機的速騰冠軍版，只可惜價格有些偏高。所配備的6檔手自一體變速器，在同級車型中占有優(yōu)勢。電動天窗、全自動空調、帶MP3功能的6碟CD播放器是速騰所有車型的標配。另據(jù)我們網站調查的結果，普通速騰一年兩萬公里的保養(yǎng)需花費1500-2000元之間，冠軍版花費在3000元以上。
3、海福星
保養(yǎng)周期：7500公里
上面兩款車都屬于十幾萬的A級車，對于廣大的經濟型消費者來說這個價位還是有些高，筆者就為這部分消費者推薦海福星這款車。它的保養(yǎng)周期也是7500公里，不但周期長，保養(yǎng)價格也很便宜，據(jù)我們調查一年兩萬公里的保養(yǎng)費用還不到800元。非常實惠。
海馬海福星就是原福美來一代，在對前臉尾燈稍作改進之后以福美來心動版的名義上市，在07年6月6日又正式更名為海福星。憑借福美來一代的良好口碑，和多年的生產經驗積累，海福星較高的性價比和不錯的可靠性，已成為海馬汽車的主力軍。
海福星擁有卓越的運動型底盤，兼顧了高速行駛時的穩(wěn)定性和崎嶇路面的舒適性；優(yōu)化改良的麥弗遜前懸掛有效減輕車輛震動；超越同級的TTL多連桿后懸掛提升了整車的抗側傾能力和后輪循跡性；更匹配加強變截面雙縱梁、195/55R15寬輪，讓您隨時隨地體驗駕馭的激情與速度的快感。
海福星另一大亮點是非常省油，它搭載4G18發(fā)動機采用了垂直渦流稀薄燃燒技術、S-EFI順序多點燃油噴射系統(tǒng)、智能化發(fā)動機控制模塊、閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)四大節(jié)油科技，使海福星百公里綜合油耗僅6-7L之間。最近海福星還推出了一款有著“自主捷達”稱號的幸福版車型，售價僅5.98萬，使整個車系性價比進一步提升。（來源：卓眾汽車網）
相關鏈接：
