一直以來，中國的進(jìn)口車一直以高端的形象出現(xiàn)在消費者面前，高昂的價格讓許多并不寬裕的消費者對進(jìn)口車的一直持觀望的態(tài)度，而隨著市場的發(fā)展，越來越多的進(jìn)口廉價車型也開始進(jìn)入國內(nèi)，而進(jìn)口車更為可靠的質(zhì)量，使得這些進(jìn)口車也有了比肩國產(chǎn)合資車的性價比，那么接下來，CHE168就為您量身推薦幾款適于家用的平價進(jìn)口車。
來自韓國的俏佳人
現(xiàn)代 美佳Matrix
售價區(qū)間10.98-13.88萬
點評：現(xiàn)代美佳是一款以家用為主打的帶有跨界風(fēng)格的小型MPV車型，其最大賣點就是靈活多變的空間，前后排乘坐空間上絲毫沒有一般兩廂車的局促感，除此之外，美佳后排座位可以折疊，不僅后座靠背可以6/4分離，還可以個別前傾、收折，衍變出15種不同的變化組合，巧妙的使空間利用率最大化。
而其他方面亮點不多但也在動力上配置上是1.8LDOHC多點電噴發(fā)動機(jī)搭配4速自動變速箱，雖然技術(shù)老舊但配合默契，換擋也算平順，操控和懸掛中規(guī)中矩，內(nèi)飾設(shè)計上簡潔實用，但用料的塑料感也影響了
內(nèi)飾的檔次。
雖然在其鮮亮的外表下，美佳的其它方面還不夠精細(xì)，但是以其空間的多用性，11-13萬的低價還是會吸引不少注重功能的都市人群。
東瀛的運動健將
馬自達(dá) 馬自達(dá)3運動版
售價區(qū)間13.38-17.48萬
點評：動感的外形，頭燈和尾燈的線條運用十分巧妙，內(nèi)飾同樣是強(qiáng)烈的運動風(fēng)格，毫無疑問這是一款主打運動的車型，但是得益于其2640的軸距，內(nèi)部空間的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，兩廂造型使得與三廂馬3相比，儲物空間上也更大更靈活。
其發(fā)動機(jī)調(diào)校也相當(dāng)出彩，搭配的2.0L發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩182牛米，強(qiáng)勁的扭力輸出使得其百公里加速時間為10.8秒，但是搭配的4速自動變速器表現(xiàn)一般。操控也是一貫的馬自達(dá)風(fēng)格，高速和彎道的表現(xiàn)都扎實穩(wěn)健。雖然在變速器上有所不足，但其13-17萬的價格在進(jìn)口車?yán)镞�是相當(dāng)有競爭力的。
意大利的地中海風(fēng)情
菲亞特 LINEA
售價區(qū)間17.1-18.6萬
點評：外形充滿優(yōu)雅的地中海風(fēng)情，是一款實用的緊湊型三廂車，搭配與小鋼炮Bravo相同的1.4T發(fā)動機(jī)，不過調(diào)教不同：88Kw/5000rmp的最大功率；最高時速200公里/小時，表現(xiàn)有點小鋼炮的感覺。而在內(nèi)部空間的利用上也比較出色，不僅保證了乘坐的空間，而515L的行李箱也是超越了同級車的水平。
而LINEA
最大的賣點還在于豐富的安全配置，車輛動態(tài)控制——ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)＋ASR加速防滑系統(tǒng)、MSR發(fā)動機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)、Hill Holder坡道駐車系統(tǒng)以及6安全氣囊都是標(biāo)配�？梢哉f也達(dá)到了同級的最高水準(zhǔn)。而考慮到其進(jìn)口的性質(zhì)，17-18萬之間的價格還是具備不錯的性價比的。
總結(jié)：這三款價格在20萬以下的進(jìn)口車，雖然其與價格還無法與許多合資國產(chǎn)的車型相比，但是他們進(jìn)口車的身份和相對豐富的技術(shù)及配置，還是很有競爭力的，喜歡進(jìn)口車而又資金不太充裕的朋友不妨考慮考慮。(來源:CHE168)
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