油價(jià)上調(diào)對(duì)車市來說無異于一次地震，對(duì)于身高馬大、以大胃口著稱的SUV車型來說更是毫無疑義的“利空”消息；緊接著又開始流傳“大排量購車稅將要上調(diào)”的傳言，更是使得這個(gè)剛剛火熱起來的細(xì)分市場前景一片暗淡。
不過這些都難以磨滅真正愛車之人對(duì)SUV的喜愛——大氣硬朗的外形、能適應(yīng)多種路況的全面身手加上不錯(cuò)的內(nèi)部空間，都使得它成為了那些渴望不平凡、追求突破的消費(fèi)者的最愛。
SUV是無法割舍的選擇，所以無論油耗再怎么漲，依然有它的存在空間。只是在高油價(jià)的壓力下，消費(fèi)者更趨向于選擇小排量、低油耗的車型。今天，我們向大家推薦四款排量在2.0L以內(nèi)的SUV選擇，希望能幫更多人完成他的SUV夢(mèng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)排量：1.3L
價(jià)格區(qū)間：13.88萬-14.88萬
首先登場的是有“最便宜進(jìn)口SUV”之稱的鈴木吉姆尼。吉姆尼搭配一款1.3L的輕型全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)M13A。在排量上也就是小型車的標(biāo)準(zhǔn)，能夠輸出62.5kw/6000rpm的最大功率與110Nm/4100rpm最大扭矩，推動(dòng)這輛1060kg的小車來說還是綽綽有余的。
〖M13A發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖小，推動(dòng)這輛1060kg的小車還是綽綽有余的〗
〖搭配有5擋手動(dòng)（左）與4擋自動(dòng)兩款變速箱選擇〗
搭配有5擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)兩款變速箱選擇，考慮到自動(dòng)擋與手動(dòng)擋之間的一萬元差價(jià)，我們還是推薦更便宜的手動(dòng)擋車型，配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還能夠享受到不錯(cuò)的操控與越野樂趣。
〖吉姆尼個(gè)頭不大，但SUV的外形元素是一個(gè)不少〗
吉姆尼不僅內(nèi)里“激情澎湃”，嬌小的外形也非常討巧：長僅為3665mm，寬才1600mm，這使其看起來更像是一輛大玩具車。但作為一款SUV，它的外形元素絕對(duì)齊全：酷似JEEP經(jīng)典設(shè)計(jì)的五孔直瀑式中網(wǎng)；恰到好處的車身包圍；達(dá)到190mm的最小離地間隙；車頂行李架和尾門背負(fù)的備胎都一樣不少——真可謂麻雀雖小，五臟俱全，絕沒有人會(huì)因?yàn)閭�(gè)頭而懷疑它的硬朗。
〖內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常復(fù)古，以實(shí)用為第一原則〗
內(nèi)飾采用全黑配色，堅(jiān)持以實(shí)用為第一原則，造型設(shè)計(jì)是非常復(fù)古的越野風(fēng)格。中控面板的面積極大，上面主要集成了音響系統(tǒng)控制與空調(diào)系統(tǒng)控制的按鈕，同時(shí)也將控制臺(tái)平分為駕駛席與副駕駛席兩部分。
如果有人因?yàn)檫@款SUV的軸距僅為2260mm，就認(rèn)為其內(nèi)部空間會(huì)比較狹小，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。其前排空間對(duì)身高一米八的乘客來說也完全足夠，頭部空間非常不錯(cuò)，腿部空間也堪稱夠用；
〖對(duì)于身高一米八的乘客來說，前排空間充裕，后排會(huì)稍嫌局促〗
而后排的腿部空間就有些縮水了，身高一米八的乘客坐入，腿部會(huì)緊頂住前排靠背，而且座椅的靠背也比較平直，坐的時(shí)間長了很容易產(chǎn)生疲勞。
〖通過放倒后排座椅，后備箱最多能夠獲得816L的儲(chǔ)物容積〗
后備廂空間日常也就用來裝個(gè)公文包、高爾夫球袋之類。需要更大儲(chǔ)物空間時(shí)，就要通過放倒后排座椅來進(jìn)行擴(kuò)展了，通過按比例放倒后排座椅，最大可以達(dá)到816L的容積，就算是要郊游出行也夠用了。
● 點(diǎn)評(píng)：
不論在哪個(gè)級(jí)別中，總有幾款這樣的產(chǎn)品——它們市場定位獨(dú)特，并不適合大多數(shù)的主流用戶，但對(duì)于那些需求特殊的用戶來說，具有“致命”的吸引力。而如果要在SUV市場中挑選出這樣的產(chǎn)品，其中必然有吉姆尼的產(chǎn)品。
吉姆尼的動(dòng)力系統(tǒng)也許看起來并不突出，但憑借輕質(zhì)量的車身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅能夠在城市中任意馳騁，同時(shí)也具有挑戰(zhàn)崎嶇山路的實(shí)力。嬌小的外形、復(fù)古的內(nèi)飾、全面的身手，再加上“最便宜進(jìn)口SUV”這一身份，使得它特別適合那些城市中追求個(gè)性、勇于突破的年輕人。
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