中級(jí)車(chē)市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)車(chē)市最火爆的一個(gè)區(qū)間，在大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)中級(jí)車(chē)的消費(fèi)者中，絕大多數(shù)都會(huì)考慮到一定的商務(wù)或公務(wù)用途。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流的中級(jí)車(chē)集中在2.4L排量，或者是接近的2.3L、2.5L或1.8T型號(hào)，這些車(chē)型往往具有較好的品牌形象，普遍配備動(dòng)力強(qiáng)勁、技術(shù)先機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供豐富的配置，非常符合公務(wù)、商務(wù)使用。在這些車(chē)型中，還有一部分還提供入門(mén)的2.0L排量車(chē)型，這些2.0L車(chē)型除了動(dòng)力稍差一些之外，往往配置方面也有所減少，不過(guò)售價(jià)也隨之下降了一大截。一些對(duì)動(dòng)力要求不高的消費(fèi)者在選擇車(chē)輛時(shí)，往往會(huì)2.0L車(chē)型就顯得更有吸引力。那么這些2.0L中級(jí)車(chē)哪些更值得選擇呢？

　　主打2.0L的B級(jí)車(chē)不在本文討論之列

　　市場(chǎng)上2.0L排量的中級(jí)車(chē)不在少數(shù)，但我們今天介紹的并不是所有的2.0L排量中級(jí)車(chē)。作為公務(wù)或商務(wù)用車(chē)，除了基本的性能和配置之外，品牌、造型和款式也都是需要考慮的重要因素。另外公務(wù)、商務(wù)用車(chē)往往使用頻繁，幾年之后就會(huì)更換，也需要考慮保值的問(wèn)題。有一部分中級(jí)車(chē)是因?yàn)榭钍捷^老，技術(shù)陳舊或品牌影響力有限，定位較主流車(chē)型低一些，僅提供2.0L一種排量，比如現(xiàn)代索納塔、景程等車(chē)型。還有一些車(chē)型雖然同時(shí)提供2.4L左右的車(chē)型，但也因?yàn)轭?lèi)似的原因，2.0L車(chē)型占據(jù)主導(dǎo)地位，如現(xiàn)代御翔、馬自達(dá)6等等。所以前面提到的那些2.0L車(chē)型都不在今天的選擇范圍之內(nèi)，我們主要來(lái)看一下那些給2.4L級(jí)別車(chē)型當(dāng)“配角”的2.0L車(chē)型，它們有著更加新穎的設(shè)計(jì)和足夠響亮的品牌，在出席商務(wù)或公務(wù)活動(dòng)時(shí)能夠給車(chē)主更足的“面子”。

　　不建議購(gòu)買(mǎi)2.0L版本的B級(jí)車(chē)：帕薩特領(lǐng)馭、邁騰和蒙迪歐致勝

　　國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)主打2.3L的蒙迪歐致勝和大眾兩款主推1.8T車(chē)型的領(lǐng)馭和邁騰，這三款車(chē)型同樣提供2.0L車(chē)型，不過(guò)蒙迪歐致勝和邁騰的2.0L車(chē)型只有一款，而且是配置極低的手動(dòng)擋車(chē)型，雖然價(jià)格很低，但并沒(méi)有多少人會(huì)選擇，其存在的意義更主要的是為整個(gè)車(chē)型創(chuàng)造一個(gè)低價(jià)的噱頭，從銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)來(lái)看，這兩款車(chē)型的銷(xiāo)量也寥寥無(wú)幾，因此我們并不推薦購(gòu)買(mǎi)。領(lǐng)馭的2.0L車(chē)型提供手動(dòng)擋和自動(dòng)擋各一款，二者配置基本相同，都比主推的1.8T豪華型低一些。不過(guò)這款車(chē)配備了真皮座椅，看上去比邁騰和致勝的2.0L車(chē)型要豪華一些，得益于帕薩特在公務(wù)車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立的良好口碑，這款車(chē)也有一定的銷(xiāo)量。不過(guò)這款車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)陳舊，低速狀態(tài)下動(dòng)力尚可，高速行駛時(shí)明顯乏力。因此綜合考慮，這些車(chē)型還是應(yīng)該購(gòu)買(mǎi)高排量的版本，其2.0L版本的車(chē)型在這里就不做推薦了。

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