車內(nèi)橫向?qū)挾龋簶s威550＞軒逸＞思域
車內(nèi)的橫向?qū)挾戎饕绊懙氖呛笈懦丝统俗孢m度，，所以我們主要比較后排的內(nèi)部寬度。
取乘客肩寬45厘米(中國成年男性平均肩寬43厘米)計算，后排乘坐三名乘客是寬度為135厘米，正好與思域的后排內(nèi)部寬度相同，可見當思域的后排坐入三名成年人時，肩部已幾乎沒有什么活動空間了，稍顯擁擠。
最寬敞的后排就是榮威550的后排了，寬度1415mm的后排比思域的后排寬敞不少，坐入三個成年人后肩部仍有余量。軒逸的后排寬度居中，比思域的后排寬敞，但是比榮威550還稍有差距。
車內(nèi)高度：軒逸＞思域＞榮威550
車內(nèi)高度主要決定了頭部的空間，對于身高較高的車主，這個參數(shù)尤為重要。如表所示，思域的前排內(nèi)部高度在三車中表現(xiàn)居中，前排坐入1.8米身高的乘客頭部比較寬裕，有近三指的空間，而后排由于靠背較傾斜，所以貼著靠背時頭部空間比較充裕。坐直時就非常壓抑了，頭部幾乎沒有空間。
榮威550的前后排頭部空間都稍顯局促，可能是其流線型的車頂?shù)妮^低的車身高度所致，身高1.8米的乘客在前后排都會感到些許壓抑，頭部有一到兩指的富�？臻g。
軒逸前后排的車內(nèi)高度均為三者中最大的，1.8米身高的成年人坐入駕駛座，頭部留有近一拳的空間，同樣身高的人坐入后排頭部仍有三指左右的空間。
行李箱容積：軒逸＞榮威550＞思域
在車身尺寸上不占優(yōu)勢的思域的行李箱為車內(nèi)空間做出了犧牲，375L的容積有些小，不過后備箱比較平整，日常應(yīng)用也足夠，并且可4/6折疊的后排座椅可以拓展載物空間，一定程度上彌補了行李箱空間不足的弱點。
榮威550的行李廂空間不小，452L的行李箱容積比其兄長----榮威750還要大20L，后排座椅同樣可以4/6折疊拓展更大的載物空間，可以說應(yīng)付日常用途綽綽有余了，不過行李箱開口相對較小，取放物品時難免會不及其他兩款車方便。
軒逸的504L的行李箱在A6/" target="_blank" >中級車中都可以算是大的，行李箱的內(nèi)部平整，開口也大，不過后排座椅沒有放倒的功能，好在中央扶手可以聯(lián)通行李箱，取物比較方便，另外一個小小不足就是行李箱開口離地高度稍高，裝載大件物品時會稍費一些體力。
總結(jié)：綜合以上幾方面的比較，在空間方面表現(xiàn)最出色的當屬日產(chǎn)的軒逸，雖然軒逸并不像榮威550那樣耀眼和倍受關(guān)注，也不像思域那樣擁有較高的保有量，但是在相同的價位上來看，軒逸的空間更為寬敞，也更為均衡。榮威550和思域則各有所長，對于追求大空間的家庭用車來說，軒逸是不錯的選擇。
(來源：車168)
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