蒙迪歐致勝：歐美文化交融

　　作為蒙迪歐的全新?lián)Q代車型，致勝有了全新的改變，但從外形來看，你絲毫感覺不出來它和之前的蒙迪歐有什么聯(lián)系，單看其寬大的車身和夸張的尺寸，我們也許會(huì)覺得他是一部不折不扣的美國(guó)車，因?yàn)榻咏?米的車長(zhǎng)和2.85米的軸距，已經(jīng)讓這部B級(jí)車擁有了C級(jí)車的尺寸。然而見到實(shí)車，你又會(huì)驚訝的發(fā)現(xiàn)，這款尺寸龐大的中級(jí)車卻有著歐洲車般犀利的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔有力的硬朗線條勾勒出一副英氣逼人的形象，完全沒有美國(guó)車那種渾圓臃腫的感覺。蒙迪歐致勝雖然脫胎于一個(gè)純粹的美國(guó)品牌，然而其設(shè)計(jì)理念卻完全秉承了歐洲風(fēng)格，使其成為一款美式風(fēng)格與歐洲設(shè)計(jì)的結(jié)合體，難怪007都會(huì)鐘情于他呢！將歐洲車的硬朗感覺與美國(guó)車的寬大尺寸相結(jié)合，這就是致勝最大的特點(diǎn)。

　　內(nèi)飾也擺脫了普通中級(jí)車固有的套路，黑色的儀表臺(tái)配合銀色的中控臺(tái)以及圓形的出風(fēng)口，頗有些當(dāng)年馬自達(dá)6的感覺，而儀表板上大尺寸的彩色液晶行車電腦顯示屏和中控臺(tái)上的大尺寸液晶屏，充滿了未來感。

　　不僅如此，蒙迪歐致勝還匹配了2.0和2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源于馬自達(dá)，如果單看功率數(shù)值，可能會(huì)有些許失望，因?yàn)?.0的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率不過107千瓦，最大扭矩184千瓦，但配合MXT75手動(dòng)變速箱，動(dòng)力還是足夠日常使用的。并且16萬多的實(shí)際成交價(jià)格使其性價(jià)比頗高。主打車型2.3發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)功能，最大功率117.6千瓦，最大扭矩205nm，并且經(jīng)過設(shè)計(jì)師的調(diào)校，從2000-5000轉(zhuǎn)都能發(fā)揮超過90%的最大扭矩，配合順暢的六前速手自一體變速箱和不錯(cuò)的底盤，開起來雖然不會(huì)帶來太多的激情，但整體的均衡性還是很不錯(cuò)的。