安全性能
作為中級車，對于安全配備的要求肯定會(huì)更高。對比兩款車的安全配置項(xiàng)目，可以看出雖然在價(jià)格上F6要低東方之子2000元，卻也認(rèn)真地將各種配置一一配齊，這是缺少自動(dòng)大燈以及可潰縮部件等安全配置的東方之子無法比擬的。
當(dāng)然比亞迪F6也很不厚道，在目前推出的4款車型中，售價(jià)8.98萬元的“入門級”車型好像還未“入門”，僅配備了駕駛席一側(cè)的氣囊，很有點(diǎn)步NANO走“10元?dú)饽摇绷畠r(jià)車路子后程的味道。難道F6只想做一個(gè)在公路上奔跑的四輪鐵盒子？
隨著比亞迪F6的上市，將對中級車市場行成新的沖擊。屆時(shí)眾多中級車的競爭，將由更豐富的配置以及更合理的價(jià)格來分出勝負(fù)，但是不論誰家勝出，都將是消費(fèi)者獲益。
東方之子目前的價(jià)格在9.18萬-11.88萬元之間，與比亞迪F6有一定的重疊，不過東方之子憑借奇瑞的影響力，多少能夠在消費(fèi)者心理上占據(jù)上風(fēng)。F6雖然定位中型車市場，定價(jià)8.98萬-15.98 萬元也不算高，然而中國汽車市場歷來不缺少驚喜，比亞迪F6根本不可能那么容易達(dá)到預(yù)期的效果，因?yàn)檫�有很多的競爭對手沒有把它放在眼里，而且在北京奧運(yùn)會(huì)前國內(nèi)還將有多款備受消費(fèi)者期待的新車上市。要做標(biāo)桿？路長著呢。（來源：21CN汽車頻道）
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