FJ酷路澤——越野能力出色的“大玩具”
價(jià)格區(qū)間：45萬(wàn)
豐田于07年12月03日正式在國(guó)內(nèi)推出了FJ酷路澤，其源于豐田的杰作FJ40的經(jīng)典設(shè)計(jì)，其經(jīng)典的復(fù)古元素一下就抓住了人們的眼球；同時(shí)新加入的時(shí)尚、現(xiàn)代SUV風(fēng)格也令FJ酷路澤更加符合這個(gè)時(shí)代的審美習(xí)慣：粗大的格柵、圓形的前大燈、兩端的組合式車燈、幾乎垂直的前風(fēng)擋玻璃、白色圓渾方正的車頂以及圓角的后側(cè)玻璃等，都體現(xiàn)出了FJ酷路澤前衛(wèi)的設(shè)計(jì)概念。
〖復(fù)古風(fēng)味濃重的外形設(shè)計(jì)為FJ酷路澤贏得了“大玩具”的昵稱〗
這些使得FJ酷路澤一上市便成為了城市中時(shí)尚人群的關(guān)注焦點(diǎn)，并被很多車友喜愛(ài)地昵稱為“豐田大玩具”。
FJ酷路澤有著和普拉多(霸道)共通的車梁和懸架系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)上它的軸距只相當(dāng)于一般B級(jí)轎車但是車寬卻勝出許多，因此整體比例上看FJ酷路澤會(huì)有比其他SUV對(duì)手更為貼近地面和寬大的感覺(jué)。
〖雙開門設(shè)計(jì)是FJ酷路澤的一大特色〗
車身側(cè)面采用對(duì)開門設(shè)計(jì)是FJ酷路澤的一大特色，不過(guò)由于兩個(gè)車門是互鎖的，因側(cè)后車門并不能單獨(dú)打開。并且后排車門位置較靠前并且也比較狹小，使得后排乘客上下車時(shí)會(huì)比較奮進(jìn)。
〖前排空間充裕，只是后排的腿部空間較局促〗
〖790L的后備廂空間足以應(yīng)對(duì)日常需要，通過(guò)放倒座椅最高可達(dá)到1892L〗
不過(guò)車內(nèi)的空間變現(xiàn)還是不錯(cuò)的，前后排頭部空間均比較充裕，腿部空間也能滿足一般家庭的日常使用需求。790L的后備廂空間對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)已經(jīng)足以，需要時(shí)還可以通過(guò)按比例放倒后排座椅來(lái)提升容積，最高可達(dá)到1892L。
〖復(fù)古味的全黑內(nèi)飾看久了難免讓人覺(jué)得單調(diào)〗
內(nèi)飾堅(jiān)持走復(fù)古風(fēng)格，大面積的黑色材質(zhì)配合方正的造型設(shè)計(jì)，雖然讓人覺(jué)得穩(wěn)重，但看時(shí)間長(zhǎng)了也難免讓人覺(jué)得有些單調(diào)。
目前引入國(guó)內(nèi)的FJ酷路澤僅有一款4.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，內(nèi)置有VVT-i技術(shù)，不僅動(dòng)力性能出色：可以在5200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到179kW的最大功率，在3800轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出376Nm的最大扭矩。并且排放標(biāo)準(zhǔn)也比較出色，達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)。與之搭配的是一款5擋自動(dòng)變速箱。
〖4.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是排放還是動(dòng)力性能都比較出色〗
〖與之搭配的是5擋自動(dòng)變速箱〗
FJ酷路澤的四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)自普拉多，它除了可以選擇將扭力分配給前后輪以外，“后輪差速器鎖”能夠向具有附著力的一側(cè)車輪提供扭力幫助車輛脫離困境，大大的增強(qiáng)了車輛自身的通過(guò)能力。同樣來(lái)自豐田的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制技術(shù)，還能夠給空轉(zhuǎn)的車輪施加制動(dòng)力從而把扭矩傳遞到另一個(gè)車輪，這同樣有助于車主挑戰(zhàn)各種路況。
● 點(diǎn)評(píng)：
它可愛(ài)甜美的外形可以滿足那些城市公路派的審美需求，而繼承自普拉多的車梁與懸架系統(tǒng)也使其不乏嘯聚山林的越野能力，真的是“上得廳堂，下得廚房”。只是45萬(wàn)的價(jià)格使得大多數(shù)人在入手前不得不考量一下，推薦給那些有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，需要一輛個(gè)性獨(dú)具的多面手座駕的朋友。
XGO汽車網(wǎng)
