“殺根”比較 榮威550全面領(lǐng)先
新凱越的“新”其實(shí)僅僅是外觀的細(xì)節(jié)，因?yàn)槠湓蛙?chē)大宇旅行家至今沒(méi)有完成升級(jí)換代的徹底改型，因此，我們看到的新凱越將是一款修改細(xì)節(jié)的“Face lift”，俗稱(chēng)小改款。
新凱越的前臉改動(dòng)非常大，前隔柵借用了別克君越的設(shè)計(jì)，豎條隔網(wǎng)顯得非常大氣；前大燈有些君威的感覺(jué)，這樣的改動(dòng)確實(shí)比老凱越靈動(dòng)許多。新凱越的側(cè)面和老凱越一模一樣，這是典型的小該款做法，也說(shuō)明仍然沿用了原來(lái)的平臺(tái)。
而除了外觀與時(shí)俱進(jìn)的變革外，新凱越在底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)上沒(méi)有變化，但是車(chē)身反倒加重了，也就是說(shuō)，老凱越的油耗、動(dòng)力性能等問(wèn)題都不會(huì)有積極的變化，新凱越將是老凱越穿上新馬甲的結(jié)果！
再來(lái)看榮威550。這款車(chē)2004年投入研發(fā)，其間雖不斷調(diào)整，但其平臺(tái)得益于羅孚和寶馬的淵源，是不折不扣的寶馬血統(tǒng)，保留了許多寶馬的看家技術(shù)。其發(fā)動(dòng)機(jī)也將采用凱越類(lèi)似的1.8升，但核心的差異是，這款1.8發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是CVVT的可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)，而這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，榮威550的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)領(lǐng)先新凱越的1.8一個(gè)時(shí)代！
此外，榮威550在影音娛樂(lè)、安全配置方面都向更高級(jí)的車(chē)型看齊，什么無(wú)鑰匙點(diǎn)火、航空數(shù)字式儀表、分區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、多氣囊、六位一體主動(dòng)安全、導(dǎo)航DVD等等一應(yīng)俱全。有內(nèi)部消息說(shuō)，榮威750上有的，550全都有，550有的，750則不一定都有！這句話的畫(huà)外音可見(jiàn)一斑。
新凱越與榮威550的基本比較
通過(guò)上面的表格，我們發(fā)現(xiàn)，榮威550在外形尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩、最高時(shí)速等方面全面超越新凱越。550采用寶馬底盤(pán)、DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、手自一體變速，動(dòng)力操控應(yīng)該強(qiáng)于新凱越。而造型上來(lái)說(shuō)，兩款車(chē)由于都代表了最新的車(chē)型審美，榮威550代表了一種“新英倫”審美情趣，而新凱越則延續(xù)別克品牌的內(nèi)涵，往大氣沉穩(wěn)的新潮上靠攏，應(yīng)該說(shuō)造型上見(jiàn)仁見(jiàn)智。但是內(nèi)飾上，榮威550面向2009年的設(shè)計(jì)，其風(fēng)格類(lèi)似于本田思域，應(yīng)該屬于更時(shí)尚，更科技感的一類(lèi)。
市場(chǎng)的比較 勝負(fù)未定 值得期待
從技術(shù)本身上說(shuō)，榮威550的優(yōu)勢(shì)不容置疑。但是，中國(guó)市場(chǎng)是非常奇特的，賣(mài)得好的車(chē)都不是技術(shù)絕對(duì)領(lǐng)先的車(chē)型，一些國(guó)外的熱銷(xiāo)車(chē)到了中國(guó)經(jīng)常出現(xiàn)虎落平陽(yáng)的尷尬。2007年，賣(mài)得最好的轎車(chē)居然是采用20多年前技術(shù)的捷達(dá)！凱越也是經(jīng)過(guò)了5年才爬到了今天的位子。
凱越的強(qiáng)勢(shì)，是依托其品牌優(yōu)勢(shì)和銷(xiāo)售、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模，以及自身的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。目前，上海通用的別克服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)全國(guó)范圍內(nèi)多達(dá)360家，幾乎覆蓋了所有的大中城市；相比之下，榮威的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)去年才建立，目前僅有100家不到，渠道上看，消費(fèi)者接觸到新凱越的機(jī)會(huì)會(huì)比榮威550更高，別克品牌的知名度和接受程度都要比榮威高。
此外，榮威550的價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)在15-20萬(wàn)元，而新凱越的價(jià)格則肯定要低于這個(gè)區(qū)間，如果加上最近傳聞老凱越將不停產(chǎn)，與新凱越形成價(jià)格錯(cuò)位的消息，應(yīng)該說(shuō)凱越家族的整體優(yōu)勢(shì)仍然強(qiáng)于榮威550。
但是，兩款車(chē)都屬于上汽，而目前做榮威市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的人大多來(lái)自當(dāng)年叱咤風(fēng)云的通用別克，也就是說(shuō)，從市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)層面看，榮威的營(yíng)銷(xiāo)人才濟(jì)濟(jì)，凱越則是一批新人在打拼，因此，當(dāng)“新市場(chǎng)”遇到“老市場(chǎng)”，一場(chǎng)惡仗也說(shuō)不定啊！反正去年榮威的營(yíng)銷(xiāo)手段非常多，而通用則低調(diào)了太多，榮威750也撬掉不少別克的用戶(hù)，看來(lái)姜還是老的辣！而作為第一款中級(jí)車(chē)，想必上汽會(huì)在營(yíng)銷(xiāo)上更加把力，搞出更多的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也是非常養(yǎng)眼的事情。
不管怎么說(shuō)，新凱越和榮威550兩款車(chē)目前還沒(méi)有出來(lái)，很多未知因素還懸而未決，2008中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，兩個(gè)兄弟企業(yè)的車(chē)型究竟會(huì)怎樣競(jìng)爭(zhēng)，是用技術(shù)戰(zhàn)勝品牌，還是靠營(yíng)銷(xiāo)彌補(bǔ)品牌，其結(jié)果非常值得期待！
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