車型評(píng)點(diǎn)：精英座駕，電子新設(shè)備眾多，安全系數(shù)較高
國(guó)產(chǎn)的邁騰比領(lǐng)馭短一些，軸距僅僅為2709MM，這有利于更好的發(fā)揮其運(yùn)動(dòng)特性。邁騰整車激光焊接長(zhǎng)度達(dá)到42米，保持了空腔注蠟的優(yōu)秀傳統(tǒng)，官方數(shù)據(jù)顯示,車身防銹可達(dá)12年，是大眾PQ46平臺(tái)的重量級(jí)產(chǎn)品。邁騰采用了諸多先進(jìn)技術(shù)，比如氙氣光源的主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)和正前及側(cè)面安全氣囊等等。
國(guó)產(chǎn)邁騰主推的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用了很多新技術(shù)，例如帶靜音效果的凸輪軸傳動(dòng)鏈條、全新的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和經(jīng)過改良的雙平衡軸等等，并采用了水冷式渦輪增壓裝置以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，它們大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性，降低了噪音，同時(shí)還保持了強(qiáng)勁的動(dòng)力和相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的油耗以及使用壽命。
118千瓦的最大功率和250牛.米的最大扭矩幾乎與一臺(tái)2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，更值得一提的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-4200轉(zhuǎn)/分鐘的廣泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能夠獲得最大250牛.米的扭矩，幾乎覆蓋了城市路況下的全部常用轉(zhuǎn)速。值得提及的是，與EA888先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手自一體變速器換檔平順齒比緊密連貫，動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)。同時(shí)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)到了歐IV規(guī)格，畢竟這臺(tái)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)，與歐洲同類型發(fā)動(dòng)機(jī)相比，只是取消了分層精確噴油系統(tǒng)。
邁騰的懸掛具有原汁原味的德國(guó)車表現(xiàn)，那就是強(qiáng)勁的韌性，高強(qiáng)度的彎道支撐性不是它的最大特長(zhǎng)，它的最大特長(zhǎng)是在連續(xù)的短波或者通過減速帶的時(shí)候，可以給予車內(nèi)乘客足夠的舒適度，尤其是通過減速帶這方面，邁騰做的足夠好。
邁騰的電子設(shè)備是相當(dāng)豐富，擁有同級(jí)車型少見AUTOHOLD剎車自動(dòng)保持功能和EPB電子緊急制動(dòng)功能，這是由ESP派生出來的新功能。除此之外，動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向功能以及ESP和ASR牽引力控制都是同級(jí)車型并不多見的裝備。
此外，邁騰的制動(dòng)系統(tǒng)還具有自動(dòng)除水功能，當(dāng)車子駛過積水后，傳感器探測(cè)到制動(dòng)盤上有積水，就會(huì)控制制動(dòng)系統(tǒng)以很輕的力度對(duì)制動(dòng)盤進(jìn)行刮水，以保障剎車系統(tǒng)不會(huì)受到積水影響。不過缺乏中控液晶屏、車載硬盤、大燈高度可調(diào)和清洗功能以及電動(dòng)后窗簾，恐怕會(huì)讓很多講究面子的用戶大失所望。
