車型評(píng)點(diǎn)：外觀大氣，車身尺寸可以媲美C級(jí)車
君越車型的優(yōu)勢(shì)在于外觀大氣，近5米的車身長(zhǎng)度甚至超過了奔馳E級(jí)，內(nèi)部除了頭部空間局限以外，縱向和橫向空間均非常寬敞，對(duì)于個(gè)人或者一般商務(wù)而言，君越較低的價(jià)格以及超高的性價(jià)比是一個(gè)極大的賣點(diǎn)。同時(shí)510升的大開口后備箱設(shè)計(jì)，令得君越的置物性非常不錯(cuò)。
全新的2.4升全鋁四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是通用汽車ECOTEC引擎系列的最新產(chǎn)品。由于配備了D-VVT電子可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、油冷噴注納米活塞、多點(diǎn)順序燃油噴射、ETC電子節(jié)氣門控制、雙對(duì)旋平衡軸、筆式點(diǎn)火線圈等，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾被北美權(quán)威專業(yè)媒體譽(yù)為“四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的杰出代表”。
君越2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為168馬力，最大扭矩達(dá)到225牛米，和8代雅閣想比，最大功率稍有不足，扭矩相當(dāng)，考慮到龐大的外型和車重影響，加上與之配套的僅僅4速自動(dòng)變速箱，君越的操控性自然有所欠缺，油耗表現(xiàn)也不夠節(jié)省。唯一讓人感到車重優(yōu)勢(shì)的是，君越的高速穩(wěn)定性能不錯(cuò)，但這僅僅限于直線行駛，對(duì)于連續(xù)彎道，過大的車頭重量加上不夠靈活的方向操控會(huì)讓這種駕駛變得更吃力。
君越全系配備了美國(guó)頂級(jí)的harman/kardon汽車音響，多揚(yáng)聲器能在車廂內(nèi)完整重現(xiàn)真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)立體感，且高、中、低音層次豐富。全車標(biāo)配的定速巡航保證了高速行駛時(shí)的舒適和輕松性。值得提及的是，君越標(biāo)配都帶有遙控啟動(dòng)功能。在50米的距離內(nèi)，先按鎖車鍵，之后長(zhǎng)按遙控器正中間的啟動(dòng)按鈕3秒鐘，車輛會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，這時(shí)候車內(nèi)空調(diào)也自動(dòng)開始進(jìn)行送風(fēng)。天氣較熱情況下，它可以提前將車內(nèi)溫度降下來(lái)，提供良好乘坐舒適感受。
君越不足的是主動(dòng)安全功能太少，比如剎車輔助BA以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP都未能在主力的2.4L車型中找到。好在牽引力控制ASR倒是標(biāo)配，并且絕大部分車型都有胎壓警告系統(tǒng)，并可以通過后排調(diào)節(jié)空調(diào)音響系統(tǒng)。與之相比，雅閣車型無(wú)論是安全和舒適配置都更為齊全，HID氙氣大燈帶高度自動(dòng)調(diào)節(jié)+清洗裝置以及感應(yīng)式雨刮器一應(yīng)俱全。類似的是，兩者都具備電動(dòng)后窗簾，這對(duì)于商務(wù)用途的后座乘客來(lái)說更為舒適。
