從外形上就可以明顯看出兩款車(chē)市場(chǎng)定位的不同：穩(wěn)重大氣的雅閣定位于公務(wù)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，時(shí)尚動(dòng)感的馬自達(dá)6則是一款標(biāo)準(zhǔn)的私人中級(jí)車(chē)。不同的市場(chǎng)定位，也就決定了它們車(chē)身尺寸和車(chē)內(nèi)空間上的差距。
大氣的雅閣長(zhǎng)寬高達(dá)到4854mm、1821mm、1463mm，軸距為2738mm。動(dòng)感的馬自達(dá)6的長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1780mm、1435mm，軸距僅為2675mm。從車(chē)身尺寸上就可以看出，雅閣是一款標(biāo)準(zhǔn)身材的中級(jí)車(chē)，馬自達(dá)6則更接近緊湊型車(chē)。
雅閣寬敞的后排空間，即使在乘坐3人的情況下，也不會(huì)太過(guò)擁擠，馬自達(dá)6的后排空間則有些局促，如果后排擠下三人，則舒適型明顯不佳。而且其頭部空間也不如雅閣出色。
『馬自達(dá)6車(chē)內(nèi)空間』
『老款雅閣車(chē)內(nèi)空間』
空間方面，雅閣獲得了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
● 動(dòng)力操控：動(dòng)力性旗鼓相當(dāng) 馬自達(dá)6操控性出色
發(fā)動(dòng)機(jī)排量方面，雅閣2.4采用直列4缸2354ml發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)6 2.3采用直列4缸2261ml發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量相差93ml。最大功率方面，雅閣為125kw/5800rpm，馬自達(dá)6是120kw/6300rpm，雅閣有5kw的優(yōu)勢(shì)。最大扭矩方面，雅閣為220Nm/4000rpm，馬自達(dá)6是204Nm/4000rpm，雅閣比馬自達(dá)6大16Nm。變速箱方面，兩款車(chē)同樣采用5擋自動(dòng)變速箱，不同之處在于馬自達(dá)6可以提供手動(dòng)換擋模式，這在一定程度上增加了駕駛樂(lè)趣。
雖然最大功率輸出方面雅閣占有一定的優(yōu)勢(shì)，但其車(chē)身比馬自達(dá)6要重近60kg，這就拉平了兩款車(chē)在加速性方面的差距。在0～100km/h加速性方面，兩款車(chē)都可以在10s內(nèi)完成，最高車(chē)速也都可以達(dá)到200km/h。滿(mǎn)足絕大多數(shù)情況下的動(dòng)力需要不是問(wèn)題。
操控性方面，身材靈巧的馬自達(dá)6更具優(yōu)勢(shì)。在這一環(huán)節(jié)，定位于私人中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，以運(yùn)動(dòng)性為賣(mài)點(diǎn)的馬自達(dá)6獲得優(yōu)勢(shì)合情合理。懸掛調(diào)校上，馬自達(dá)6更為硬朗，更追求運(yùn)動(dòng)性，雅閣則向舒適性做出了一定的妥協(xié)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，馬自達(dá)6的反饋更直接、路感更清晰，駕駛者更容易掌握車(chē)頭的指向。不論是快速攻彎還是緊急變化車(chē)道，馬自達(dá)6的極限速度都要高于雅閣。
如果是駕駛習(xí)慣較為暴力的消費(fèi)者，那馬自達(dá)6更經(jīng)得起摧殘，如果是僅僅需要超車(chē)時(shí)有不錯(cuò)動(dòng)力性的消費(fèi)者，那雅閣同樣可以滿(mǎn)足需要，雖然少了些激情，但足夠輕松愜意。
