上市時(shí)間：2007年12月27日
廠家售價(jià)：8.18萬—9.88萬元
綠色指數(shù)：★★★★
長安鈴木Swift雨燕1.5搭載了鈴木最先進(jìn)的M15A發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為76kW/6000rpm，最大扭矩為138N·m/4000rpm，最高時(shí)速達(dá)到175km/h。Swift雨燕1.5擁有較高的安全標(biāo)準(zhǔn)，輕量化高剛度安全車身設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度鋼板、六氣囊式輔助保護(hù)系統(tǒng)和多項(xiàng)安全防衛(wèi)系統(tǒng)科技讓雨燕達(dá)到了高安全水準(zhǔn)，成為C-NCAP車輛碰撞測試中惟一獲得四星評(píng)價(jià)的小型乘用車。
Swift雨燕1.5的最大亮點(diǎn)來自于其所搭載的鈴木先進(jìn)的M15A發(fā)動(dòng)機(jī)，通過徹底減少發(fā)動(dòng)機(jī)本體方面的摩擦、對(duì)燃燒室以及進(jìn)氣排氣系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)改善燃燒，同時(shí)提高有實(shí)用油耗效果的中低速扭矩，不僅實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，在省油方面也有上佳表現(xiàn)，90km/h等速百公里油耗低于5.3升。此前1.3升雨燕因排放性不能滿足國IV標(biāo)準(zhǔn)幾乎面臨退出北京市場的厄運(yùn)，現(xiàn)在新雨燕1.5已經(jīng)達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，可以在北京上牌。
吉利熊貓 國寶級(jí)的享受
上市時(shí)間：2008年8月
預(yù)計(jì)售價(jià)：5萬元以內(nèi)
綠色指數(shù)：★★
從2006年吉利熊貓草圖曝光至今，吉利熊貓的輪廓逐漸清晰。這款借鑒豐田Aygo的新車，因?yàn)槿谌肓藝鴮殹按笮茇垺钡目蓯墼煨驮兀吮姸嘞M(fèi)者的關(guān)注。去年廣州車展上吉利高層表示，“吉利將在明年奧運(yùn)會(huì)前推出該款新車，熊貓也許是第一個(gè)用上吉利新標(biāo)識(shí)的車型”。
據(jù)悉，吉利熊貓的內(nèi)部代號(hào)為LC-1，在吉利臨海基地研發(fā)生產(chǎn)，是一款兩廂微型車，排量為1.0L和1.1L。該款車的造型將熊貓?jiān)伢w現(xiàn)得淋漓盡致，其中大燈造型借鑒了“熊貓眼”的元素，而尾燈則是將大熊貓腳印巧妙地設(shè)計(jì)成一大四小的5個(gè)燈組，形成熊貓的尾燈造型。吉利熊貓將配置吉利自主研發(fā)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)為JL3G10、JL4G10發(fā)動(dòng)機(jī)，車型配置也較為豐富，除了目前曝光的四門版車型之外，還會(huì)推出兩門版車型。
比亞迪F1 “中國最低價(jià)轎車”
上市時(shí)間：2008年一季度
預(yù)計(jì)售價(jià)：3.5萬—4.5萬元
綠色指數(shù)：★★★
比亞迪F1剛剛在廣州車展上以概念車形式首次亮相，是基于其全新技術(shù)平臺(tái)的一款A(yù)00級(jí)入門微轎。該車將搭載全新的動(dòng)力系統(tǒng)BYD371QA，這是比亞迪完全自主研發(fā)的一款環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了聯(lián)合電子控制燃油噴射系統(tǒng)，排放達(dá)到了國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。其排量在0.8—1.1L之間，90公里等速百公里油耗低于4.2L，最高車速可達(dá)150km/h。
F1采用了世界級(jí)安全碰撞技術(shù)，承載式車身、高強(qiáng)度鋼板加上SRS雙安全氣囊、德爾福ABS+EBD系統(tǒng)，使F1具備了普通微轎中難得的安全感和駕乘感。目前，比亞迪F系列車型已陸續(xù)定型，作為比亞迪向低端車型發(fā)力的探路車，面對(duì)的競爭對(duì)手主要包括長安鈴木奧拓、奇瑞QQ、長安奔奔、哈飛路寶、昌河愛迪爾、夏利等。如果F1真如比亞迪聲稱的那樣成為“中國最低價(jià)轎車”，將會(huì)給廣大持幣已久的消費(fèi)者帶來一個(gè)不小的驚喜。
