凱旋在07年底出現(xiàn)一次大幅降價(jià)，接近3萬元，精英型賣到了13.48萬元。年后價(jià)格迅速回調(diào)，漲幅在1萬元左右。不過車型并不緊張，不需要等太長時(shí)間。在二級經(jīng)銷商那里仍然保持了高降價(jià)的姿態(tài)。凱旋在07年的銷量并不盡如人意，因此降價(jià)策略還將繼續(xù)使用，如果再等等價(jià)格還會有優(yōu)惠。
凱旋搭載了ESP電子穩(wěn)定程序，這在國內(nèi)同級甚至高一級市場上都是較為少見的，雪鐵龍作為一個(gè)法國品牌，凱旋的外型設(shè)計(jì)別致、時(shí)尚，猶如法國時(shí)裝一樣走在車體造型的時(shí)代前沿。但是由于B柱設(shè)計(jì)問題，凱旋無法安裝天窗，這對部分追求時(shí)尚喜愛天窗的消費(fèi)者不得不說是個(gè)遺憾。
盡管最低配的精英型沒有了ESP（可以加裝，精英版多5000元即能加裝）和隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈的配備，但ABS+EBD+BA、中央集控式方向盤、定速巡航＋限速器、駐車?yán)走_(dá)、多路傳輸CAN網(wǎng)、全中文行車電腦、感光式自適應(yīng)組合儀表、緊急制動時(shí)危險(xiǎn)信號燈自動點(diǎn)亮、碰撞燃油自動切斷裝置等等這些2.0L范圍內(nèi)令人動心的配置仍是精英型的標(biāo)配。估計(jì)如果凱旋進(jìn)一步的提升配置或者是繼續(xù)表現(xiàn)出價(jià)格方面的優(yōu)勢還是能奏效的。
