POLO勁情在原大眾POLO車型的小改款,內(nèi)部空間設(shè)計使用、寬敞,尤其是在前后排頭部空間和前后排腿部空間上占據(jù)明顯優(yōu)勢,兩廂車后方視野好,配備先進(jìn)的6檔tiptronic手自一體式變速箱。
由于POLO車型國產(chǎn)率較高,用料上大打折扣,發(fā)動機(jī)由原來的鋁合金變成鑄鐵,雙剎盤換成前盤后鼓,機(jī)倉蓋液壓支撐桿改成普通支桿,安全頭枕換成普通頭枕,激光焊接技術(shù)在POLO勁情上也從6.6米減到了5.5米,后備箱拉手阻尼、儀表盤燈光亮度調(diào)節(jié)功能、發(fā)動機(jī)與電瓶護(hù)蓋都被省掉。
上海通用 樂風(fēng) 樂騁
雪佛蘭LOVA樂風(fēng)和AVEO樂騁都是韓國大宇原型車的國產(chǎn)改款車型,技術(shù)平臺和主要部件都源自韓國大宇。兩廂樂騁,和凱越1.8 L以及凱越HRV一樣,搭載的是澳大利亞的霍頓公司1.4 L發(fā)動機(jī)進(jìn)口配件后國內(nèi)組裝的發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)向靈巧,車內(nèi)安靜。三廂樂風(fēng),它采用了一款16氣門排量為1.6升的發(fā)動機(jī),這和如今上海通用凱越的發(fā)動機(jī)并無區(qū)別。駕駛感受較標(biāo)致206要舒適很多,懸掛偏硬,減振偏軟,擋位輕便,是個不錯的城市代步車。
廣州本田 飛度
提及飛度,有兩點不得不說,一是車內(nèi)空間在同級車中無可比擬的優(yōu)勢,二是本田1.3L發(fā)動機(jī)的高效與節(jié)能。高達(dá)380升的行李廂容量足以讓我們稱道,加上后排座放倒后的1323升空間,在同類車中絕對是鳳毛麟角的。在一般情況下,1323L容量并無太多用武之地可以讓其施展,但從消費者角度來看,他們還是希望能夠擁有空間更大的車以滿足他們的內(nèi)心需求和價值感。
1.3升i-DSI(智能雙火花塞順序點火)發(fā)動機(jī)通過對角雙火花塞順序點火,點火效率提高的同時增加了發(fā)動機(jī)的壓縮比,動力輸出和發(fā)動機(jī)的整體平順性并不遜于同排量的每缸4氣門發(fā)動機(jī)。該款發(fā)動機(jī)在82ps/5700rpm功率表現(xiàn)上雖然不突出,但低轉(zhuǎn)速扭力充沛,峰值在2800rpm就已經(jīng)出現(xiàn),是款低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),起步凌厲,加速性好。
1.5L發(fā)動機(jī)采用VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng),在凸輪軸上增加了滾軸同軸式的鋁合金搖臂對氣門開啟的控制,加上雙火花塞的運用,使得發(fā)動機(jī)保持低油耗高輸出的狀態(tài)。
飛度是款適合女孩開的車,前方視野寬廣,操控輕便不易疲乏,CTV無級變速讓行車更加方便,內(nèi)部噪音控制較好駕乘舒適。5速手動車型油門響應(yīng)要比CTV無級變速車型更快,鋼板略薄,車身安全性大打折扣。城市中女孩用經(jīng)濟(jì)性、動力性俱佳的飛度代步不失為好選擇。
