無論在美國還是中國，一款汽車產(chǎn)品是否受到市場(chǎng)和消費(fèi)者的歡迎，銷量是最直接的表象。而且在眾多受歡迎程度較高的熱銷車型中，我們總會(huì)看到這樣的車型：它們有自己的品牌形象、消費(fèi)擁躉、市場(chǎng)口碑，通常也是市場(chǎng)的關(guān)注熱點(diǎn)。在國內(nèi)汽車市場(chǎng)，就活躍著這樣一些車型。它們?cè)谶M(jìn)入中國市場(chǎng)之前已經(jīng)是世界經(jīng)典車型，在進(jìn)入中國市場(chǎng)之后同樣受到國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛暢銷多年。
德系代表：捷達(dá)
捷達(dá)誕生于德國，是一款典型的世界經(jīng)典車型。捷達(dá)引進(jìn)國內(nèi)后，隨即創(chuàng)造了60萬公里無大修的紀(jì)錄。從此樹立起捷達(dá)在國內(nèi)的良好口碑，捷達(dá)也開始了它在中國的暢銷旅程，并成為長期以來最熱銷的家轎。十幾年間，捷達(dá)憑借穩(wěn)定可靠、皮實(shí)耐用的品質(zhì)被大眾接受并喜愛，中國消費(fèi)者也將其稱為“老三樣”。
現(xiàn)在的捷達(dá)，雖然外形明顯已經(jīng)跟不上潮流，配置也算不上齊全，2471mm的扭矩在同級(jí)別車型中也不占優(yōu)勢(shì)，但是捷達(dá)的動(dòng)力性仍然可以滿足現(xiàn)代人的需求。捷達(dá)的最大功率為68kw，最大扭矩140N?m在轉(zhuǎn)速3500rpm時(shí)就可以達(dá)到，低速提供高扭矩是捷達(dá)的最大優(yōu)勢(shì)，很適合家用。而且7.68-10.18萬的價(jià)位，對(duì)于注重皮實(shí)耐用的消費(fèi)者而言，已經(jīng)很公道了。
中方代表：
將福美來歸類為中國的經(jīng)典暢銷家轎，是因?yàn)楦Ｃ纴碓醋?A target=_blank>馬自達(dá)323這個(gè)國際經(jīng)典車型。海馬02年將其車型引入中國轎車市場(chǎng)，把馬自達(dá)323這款國際暢銷車型迅速變?yōu)橹袊I車車市的暢銷車型，與凱越、伊蘭特并稱新三樣。因此福美來品牌對(duì)于海馬來說是支持海馬發(fā)展壯大的支柱車型，同樣對(duì)于中國家用轎車的發(fā)展來說具有開拓意義。
作為“新三樣”的代表，福美來秉承了馬自達(dá)323一貫的品質(zhì)和特點(diǎn)。整車工藝精細(xì)，外型中規(guī)中矩，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71kw，最大扭矩為140N?m，在同級(jí)別車型中處于中上游。ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、前排座椅雙安全氣囊、中控鎖、高位剎車燈等豐富的配置，使福美來駕駛起來既安全又舒適。在保證動(dòng)力和扭矩輸出的情況下，百公里的油耗仍可以控制在7L-8.0L左右，實(shí)屬難能可貴。
日系代表：
作為豐田旗下的輝煌產(chǎn)品， COROLLA(花冠)已歷經(jīng)10代，全球累計(jì)銷量超過3200萬輛�；ü谑擒囆椭械慕�(jīng)典，毋庸置疑。2003年，花冠進(jìn)入國內(nèi)，銷量也一路攀升，進(jìn)而躍居國內(nèi)熱銷家轎前列。
新一代的花冠——卡羅拉外型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車身曲線流暢和諧，比較符合現(xiàn)代人的胃口。卡羅拉的配置也十分豐富，EPS電子感應(yīng)助力轉(zhuǎn)向、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)等等一應(yīng)俱全。1.6L的卡羅拉最大功率為90kw，最大扭矩為154N?m，動(dòng)力極強(qiáng)。規(guī)整的設(shè)計(jì)、豐富的配置、突出的動(dòng)力，當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)省油是花冠一大特點(diǎn)，百公里7.0L的油耗對(duì)于動(dòng)力較高的卡羅拉已經(jīng)很低了�？_拉的價(jià)格是13.28-17.98萬，價(jià)位雖高，但比較符合世界最暢銷車型身份。
總結(jié)：
作為三個(gè)車系的低、中、高三檔經(jīng)典車型，同時(shí)也是國內(nèi)熱銷車型，它們的輝煌還將繼續(xù)。當(dāng)然，經(jīng)典車型為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的口味，也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的改款。但退去浮華的背后，不變的品質(zhì)和口碑才是經(jīng)典的本質(zhì)。至于選擇哪一款車型，就要看您對(duì)經(jīng)典的理解，和對(duì)不同檔次車型的需求了。
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