兩廂車是一個(gè)讓國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)既“愛(ài)”又“怕”的領(lǐng)域。一方面,依靠富康這款兩廂車東風(fēng)雪鐵龍成功淘到了第一桶金;但是,同樣是“兩廂半”車型的賽納和畢加索卻又讓東風(fēng)雪鐵龍頭痛不已。但隨著市場(chǎng)環(huán)境、車型成熟度以及停車壓力的逐漸增大,越來(lái)越多的消費(fèi)者逐漸表現(xiàn)出了對(duì)兩廂車的認(rèn)可。而一些眼光前衛(wèi)的汽車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)推出了具備相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力的車型,東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、兩廂?怂、別克HRV和兩廂伊蘭特就是其中的代表。
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)
參考價(jià)格:11.98萬(wàn)~15.98萬(wàn)元
優(yōu)勢(shì):外形時(shí)尚空間寬敞油耗較低
劣勢(shì):上市時(shí)間較長(zhǎng),新鮮感已過(guò),性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不明顯
兩廂騏達(dá)居然賣(mài)得比三廂頤達(dá)更火!這應(yīng)該是東風(fēng)日產(chǎn)在投產(chǎn)初期沒(méi)有想到的。騏達(dá)在動(dòng)力與空間方面有著非常突出的優(yōu)勢(shì),裝備的是日產(chǎn)與雷諾共同開(kāi)發(fā)的HR16DE直列4缸全鋁1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),80千瓦的最大功率以及153!っ椎呐ぞ卦谶@個(gè)級(jí)別引擎系列中處于一流水準(zhǔn)。在車身尺寸上,騏達(dá)與同級(jí)別車相近卻有著1836毫米的有效車內(nèi)長(zhǎng)度和2.6米的軸距。如果沒(méi)有“小弟”驪威上市,相信騏達(dá)的這一優(yōu)勢(shì)還將被消費(fèi)者津津樂(lè)道一段時(shí)間。
兩廂?怂
參考價(jià)格:12.38萬(wàn)~15.38萬(wàn)元
優(yōu)勢(shì):極為出色的操控感時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)
劣勢(shì):不算低的油耗內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單
?怂沟谋憩F(xiàn)與騏達(dá)類似:都是兩廂版后上市,都是上市后銷量很快超越了三廂版。眼下,兩廂福克斯的熱度讓人吃驚,尤其是在長(zhǎng)安福特對(duì)其進(jìn)行了最高達(dá)1.2萬(wàn)元的降價(jià)政策后,兩廂?怂古c三廂版一道已經(jīng)成為這個(gè)區(qū)間人氣最高的車型。就整車而言,?怂箖蓭富有鮮明的運(yùn)動(dòng)特色。
兩廂?怂古鋫淞薉uratec-HE全鋁合金反置式發(fā)動(dòng)機(jī),有1.8與2.0排量?jī)煽睢?a href="http://www.pay1999.com/teach/qczs/dp/" target="_blank" >底盤(pán)是最體現(xiàn)?怂辜夹g(shù)含量的地方,有著與沃爾沃S40、馬自達(dá)3相同的底盤(pán)設(shè)計(jì),全后獨(dú)立懸掛、前后副車架、防傾桿,再加上一副同級(jí)車中超大的前后剎車盤(pán)(前278mm/后265mm),套用高爾夫GTI的那句廣告語(yǔ):“追我除非?怂梗