新老共存 到底誰是贏家
五、高低搭配--卡羅拉VS花冠EX
新款:13.28萬-17.98萬
老款:11.48萬-12.68萬
從外觀造型上來看卡羅拉可是與9代的老款完全不同了,外形上更加的現(xiàn)代,也更加的符合潮流。車身長度比老款增加了10mm,寬度上更是增加了55mm。而軸距上并沒有變化,還是原來的2600mm。作為全球最暢銷的車型卡羅拉的確有它的獨(dú)到之處。平衡、駕駛舒適、皮實(shí)耐用等等,作為家用車來說這些都是非常讓人滿意。在加上豐田一貫出色的做工品質(zhì)的確不錯(cuò);只是動(dòng)力性能以及懸掛技術(shù)并不是很突出。
卡羅拉外觀并無大特色,但配置上盡可能滿足消費(fèi)者需求
花冠EX就是老花冠的改款,不過換裝了1.6L的雙VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)后確實(shí)有點(diǎn)讓人眼前一亮。而在實(shí)際駕駛的過程中,花冠EX的表現(xiàn)也很讓人滿意;駕駛起來非常輕松,隔音也不錯(cuò),懸掛的校調(diào)舒適,同時(shí)支撐很好,尤其是在高速巡航的時(shí)候非常舒適。
老款花冠只能通過低價(jià)爭(zhēng)得一小塊份額
目前卡羅拉已經(jīng)全面上市,按說應(yīng)該到了花冠該退出市場(chǎng)的時(shí)候,不過廠家仍然舍不得花冠的良好口碑和市場(chǎng)聲譽(yù),更放棄不了成熟的模具。所以才有花冠EX車型的產(chǎn)生。為了不和卡羅拉發(fā)生沖突,花冠EX采用了1.6L排量動(dòng)力。就同排量車型相比,卡羅拉更大氣,內(nèi)飾更精良,配置更豐富,有了1萬8的差價(jià)作為鋪墊,相信花冠EX不僅不會(huì)給卡羅拉帶來任何威脅,甚至可以吸引更多的市場(chǎng)消費(fèi)者關(guān)注和購買需求。這才是當(dāng)初廠家讓新老同堂面世的最主要原因。
六、無可奈何--藍(lán)瑟VS菱帥
新款:9.48萬-11.58萬
老款:7.89萬-13.38萬
作為菱帥的升級(jí)車型,藍(lán)瑟的外觀改進(jìn)還是非常成功的;三菱家族前臉加上經(jīng)典的身形還是比較吸引眼球。車內(nèi)的做工還不錯(cuò),只是中控臺(tái)的細(xì)節(jié)有待提高。實(shí)踐駕駛說明藍(lán)瑟只是一款偏重舒適性的家用轎車,過于明顯的剎車熱衰減毛病沿襲了菱帥的老毛病。東南菱帥是以日本三菱的lancer轎車為原型的,車頭保留了lancer的風(fēng)格,車身修長,有剛氣,不過略顯單薄。采用三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)在節(jié)油和提速方面都有一定的穩(wěn)定表現(xiàn),并且菱帥的轉(zhuǎn)向和檔位操控還算得上不錯(cuò)。
凌帥沒有帶來三菱的最新技術(shù),只能走性價(jià)比路線
菱帥在上市之初曾一度熱銷,不過好景不長,因?yàn)檩S距有限,加之配置過低,面對(duì)更多車型的競(jìng)爭(zhēng),沒有太多特色的菱帥無疑在新時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)中被市場(chǎng)無情拋棄。為了扳回局面,藍(lán)瑟運(yùn)用而生。很可惜的是,因?yàn)槎▋r(jià)過高,配置和同級(jí)別車型相比不夠突出,藍(lán)瑟很快被市場(chǎng)所淡忘。根本還談不上和菱帥車型的沖突。因?yàn)榱鈳涇囆褪菑摹盁帷钡健袄洹,而藍(lán)瑟?jiǎng)t是根本沒有熱,就陷于了冷清的地步。
因?yàn)闋I銷不利,東南為此付出了巨大的代價(jià),一方面,不肯徹底拋棄已經(jīng)落后的菱帥,企圖借其成為高低搭配的形式,一方面又因?yàn)榱鈳浀捻斖,而為了協(xié)調(diào)兩款車型相互不沖突,而無法再進(jìn)一步調(diào)低藍(lán)瑟的價(jià)格。這就造成了兩難的局面。要么放棄菱帥,降低藍(lán)瑟的價(jià)格,要么就是維持無可奈何的高不成低不就,而東南固執(zhí)的選擇了后者,也讓新老同堂成為了垂直換代贊同者最大攻擊對(duì)象。
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