車(chē)型三：最漂亮的平民跑車(chē)——現(xiàn)代酷派
定價(jià)區(qū)間：19.10萬(wàn)-21.93萬(wàn)
現(xiàn)代酷派應(yīng)該稱(chēng)得上是平民級(jí)跑車(chē)的始祖，自從1996年4月誕生以來(lái)一直受到廣大年輕個(gè)性族的青睞，有“最佳暢銷(xiāo)跑車(chē)”的美譽(yù)，期間歷經(jīng)多次改版，靈動(dòng)時(shí)尚的外觀在一次次的打磨下更為成熟，性能和內(nèi)飾等方面更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，更加趨向于高品質(zhì)跑車(chē)的設(shè)計(jì)理念，與美人豹夸張的外觀設(shè)計(jì)相比，酷派的設(shè)計(jì)更顯成熟穩(wěn)重，全新設(shè)計(jì)的前大燈采用了適用于世界名車(chē)的豎向款式，進(jìn)一步體現(xiàn)敏銳動(dòng)感的跑車(chē)形象。重新設(shè)計(jì)的通風(fēng)孔和一體式霧燈刻畫(huà)了強(qiáng)勁有力的前臉形象，并且構(gòu)成了動(dòng)感而又優(yōu)雅的前部保險(xiǎn)杠。優(yōu)美的引擎蓋輪廓和翼板輪廓線流暢的融合在一起提升了空氣動(dòng)力學(xué)的有效性及設(shè)計(jì)流線性，進(jìn)一步體現(xiàn)了自信而優(yōu)雅的形象。
酷派的內(nèi)飾做工比我們想像的要出色得多，棕黃色桶形真皮座椅做工精細(xì)，柔軟舒適，包裹性很好，黑色是整個(gè)駕駛倉(cāng)設(shè)計(jì)的主色調(diào)，但更多鍍鉻裝飾的運(yùn)動(dòng)再加上恰到的顏色搭配，酷派的內(nèi)飾動(dòng)感十足，并不會(huì)給人沉悶的感覺(jué)，雖然大部分內(nèi)飾部件是帶有皮革紋路的塑料材質(zhì)，但摸上去去絲毫不顯得低檔，儀表鑲有電鍍的亮圈，指針和數(shù)字都使用紅色的夜光照明。
酷派擁有2.0L與2.7L兩種動(dòng)力選擇，2.7L采用V6DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到121kw／6000rpm，最大扭矩為245Nm／4000rpm。油門(mén)反應(yīng)靈敏，大腳加油時(shí)的響應(yīng)比較及時(shí)。令人遺憾的是，酷派的加速性能并不像它的外觀那樣出色，0-100公里／小時(shí)加速9.2秒的成績(jī)離人們的期望還有一定差距，但如果只是在城市中穿梭已經(jīng)完全夠用。
4速自動(dòng)帶手動(dòng)模式的變速箱表現(xiàn)順暢，換擋時(shí)基本感覺(jué)不到震動(dòng)。急加速時(shí)，變速箱能夠連降2擋，以獲得足夠的動(dòng)力。為了與運(yùn)動(dòng)車(chē)更加相稱(chēng)，酷派的懸掛系統(tǒng)調(diào)校明顯比轎車(chē)硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)側(cè)傾的抑制不錯(cuò)。由于前懸很長(zhǎng)，方向盤(pán)的指向顯得不夠清晰，轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度似乎很大�？傊�，轉(zhuǎn)向與底盤(pán)系統(tǒng)給人的感覺(jué)更像是一輛調(diào)校偏硬的家用車(chē)，距離運(yùn)動(dòng)轎車(chē)還有很大差距。
點(diǎn)評(píng)：酷派的外觀是其最大賣(mài)點(diǎn)，開(kāi)這樣一款車(chē)型上街必然會(huì)贏得不低的回頭率，但酷派的在內(nèi)涵上的進(jìn)步卻沒(méi)有向外觀那樣明顯，2.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過(guò)遺憾的是9.2秒的成績(jī)只能和馬自達(dá)3平起平坐，離高性能還有一段很長(zhǎng)的差距；國(guó)內(nèi)酷派的售價(jià)最高也只有20萬(wàn)元左右，作為進(jìn)口車(chē)，酷派的性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的，另外韓系車(chē)舒適性好的特色也在酷派身上有所體現(xiàn)，有點(diǎn)類(lèi)似于家用轎車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
