市場(chǎng)價(jià)格：9.24萬(wàn)至10.78萬(wàn)元
賽拉圖外觀飽滿，線條分明，壓低的車頭配合翹起的尾部帶來(lái)幾分運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。引人注目的是車身左右兩側(cè)的兩條凹形腰線，它使整個(gè)車身時(shí)尚、動(dòng)感。車身空阻系數(shù)僅為0.3，不但降低了行駛油耗，也降低了由高速行駛而引起的空噪。
賽拉圖
賽拉圖采用了前輪通風(fēng)盤、后輪盤式制動(dòng)系統(tǒng)及帶有EBD功能的ABS系統(tǒng)。
推薦理由：不論從價(jià)格還是從外觀看，都是一款絕對(duì)超值的車。
市場(chǎng)價(jià)格：9.88萬(wàn)至15.98萬(wàn)元
長(zhǎng)4205mm、寬1695mm、高1540mm，騏達(dá)有著標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)車身，全身表達(dá)著運(yùn)動(dòng)氣息。在茫茫的車水馬龍中，造型別致的騏達(dá)會(huì)成為視線中的焦點(diǎn)。
騏達(dá)裝備了1.6升HR16DE全鋁制直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC技術(shù)。CVTC可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位，從而提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80千瓦，最大扭矩153�！っ祝趪�(guó)內(nèi)同級(jí)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)中屬力量型選手。
推薦理由：價(jià)格從上市之初已經(jīng)下降了3萬(wàn)多元，加上動(dòng)人的外觀，還有什么可說(shuō)的呢？
市場(chǎng)價(jià)格：8.48萬(wàn)至11.28萬(wàn)元
兩廂天語(yǔ)一定比三廂漂亮，這是因?yàn)樗攀敲逼鋵?shí)的原版，這款經(jīng)濟(jì)型轎車一經(jīng)推出便以其獨(dú)特的X-OVER（CROSSOVER）風(fēng)貌風(fēng)靡全球。
鈴木兩廂SX4
擺脫了三廂型號(hào)異樣的車體型號(hào)后，兩廂天語(yǔ)搖身成為一款及SUV、MPV以及傳統(tǒng)轎車之優(yōu)點(diǎn)于一身的混種車。1.6LM16發(fā)動(dòng)機(jī)的VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)成為目前同類中最優(yōu)秀的一款，它的最大功率達(dá)到了80千瓦，最大扭矩為144牛米。
推薦理由：靚麗的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)惠的價(jià)格。
市場(chǎng)價(jià)格：10.18萬(wàn)至11.58萬(wàn)元
伊蘭特Sports三圍分別是長(zhǎng)4520mm、寬1725mm、高1425mm，長(zhǎng)度其實(shí)只比三廂伊蘭特的4525mm長(zhǎng)度短了5mm而已，但是從B柱開始，整個(gè)后門的造型都變了，帶來(lái)一種全新的感覺。伊蘭特Sports確實(shí)要比三廂更動(dòng)感，尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格也和老款的Coupe相似。
現(xiàn)代伊蘭特Sports
不可否認(rèn)，2610mm的長(zhǎng)軸距帶來(lái)了充足的車內(nèi)空間。在北京常坐出租車的人肯定喜歡選擇伊蘭特或索納塔，因?yàn)檐噧?nèi)寬敞舒適、不局限。伊蘭特Sports的車內(nèi)空間非常理想，座椅很貼身，接近B級(jí)車的空間。
推薦理由：僅憑后背大曲面玻璃的設(shè)計(jì)，就有理由讓你一眼就喜歡上它。
編后語(yǔ)——
物超所值，這是每個(gè)消費(fèi)者都希望的，所以，汽車商家也應(yīng)該是如此來(lái)搭配一下價(jià)格，讓消費(fèi)者得到實(shí)惠。六款車的推薦，您是否心動(dòng)了呢？
