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心里有底 年底最具降價(jià)潛力的五大車型

[ 07-8-10 10:06 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  進(jìn)入8月,車市銷量尤顯疲軟。記者從相關(guān)統(tǒng)計(jì)部門以及汽車大賣場(chǎng)獲悉,七八兩月車市銷量一路走低。而此前國(guó)內(nèi)10大汽車企業(yè)中,尚有7成未完成年中銷售目標(biāo),全年缺口達(dá)200萬。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,年底仍將有一批主流車型陷入降價(jià)浪潮。

  1.北京現(xiàn)代伊蘭特

  伊蘭特銷量的下滑最終導(dǎo)致北京現(xiàn)代跌出前10位。而截至6月底,北京現(xiàn)代全年31萬的銷售計(jì)劃剛實(shí)現(xiàn)11萬輛,缺口高達(dá)20萬。我們預(yù)測(cè),北京現(xiàn)代在下半年會(huì)有大幅降價(jià)。

  6月,伊蘭特單月銷量?jī)H有6220輛,之前的1—5月月均銷量約萬輛(乘用車聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù),以下未注明的數(shù)據(jù)都來源于乘用車聯(lián)席會(huì)),下滑趨勢(shì)明顯。除了伊蘭特,北京現(xiàn)代沒有一款賣得好的車:御翔單月銷量始終是1500臺(tái)左右;索納塔從年初3309輛的月銷量,一直下跌到6月1411輛;雅紳特,今年1月銷量4012輛,6月下滑至1684輛。

  鑒于伊蘭特的重要性,價(jià)格戰(zhàn)將率先由伊蘭特打響。實(shí)際上,今年初新推出的07款伊蘭特在上市一個(gè)月后,就降了5000元

  2.東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO

  千里馬已徹底告別歷史舞臺(tái),RIO并沒能如約挑起千里馬留下來的擔(dān)子。上市5個(gè)月,RIO的單月月均銷量尚不足1000輛。與北京現(xiàn)代一樣,東風(fēng)悅達(dá)起亞也面臨著其他車型都成擺設(shè)的問題。除了賽拉圖之外,遠(yuǎn)艦、嘉華、RIO的銷量都可以用慘不忍睹來形容。

  年初RIO公布定價(jià)7.18—11.88萬元,因超出預(yù)期價(jià)格,經(jīng)銷商叫苦不迭,在很短的時(shí)間內(nèi),RIO的市場(chǎng)成交價(jià)比廠家指導(dǎo)價(jià)跌了9000元。

  最近兩個(gè)月,RIO的單月銷量都只有700多輛。日前,東RIO與賽拉圖全線降價(jià)。不過,這個(gè)降價(jià)只是減少了經(jīng)銷商的虧損,我們能夠確信:在獲得廠家的價(jià)格支持后,經(jīng)銷商有實(shí)力發(fā)起更大幅度的降價(jià)。

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