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2.4升發(fā)動機誰更先進 六款160馬力車型較量

[ 07-7-18 8:38 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  雅閣2.4豪華

  雅閣2.4沒有更換發(fā)動機,但通過對進氣歧管的改進和排氣管空氣流動率的提高,優(yōu)化進排氣效率,提升了噴油效率,使輸出功率提升了10馬力。發(fā)動機結(jié)合了VTEC(可變氣門正時及升程電子控制)和在發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速區(qū)域連續(xù)調(diào)控進氣門相位的VTC(可變正時控制)技術(shù),通過智能燃燒控制,使發(fā)動機的燃燒狀態(tài)保持最佳,從而增進引擎效率,實現(xiàn)了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù),以90公里等速行駛百公里,2.4i-VTEC版的油耗僅為7.1升。

  最大特點:LED的尾燈以及發(fā)動機VTEC技術(shù)

  凱美瑞2.4G豪華

  凱美瑞的外觀比佳美大氣了很多,而且國際流行的設(shè)計趨勢在凱美瑞上得到了體現(xiàn),整體上最大的區(qū)別在于前后臉的造型,變化之后的凱美瑞更加高貴。剛勁有力的線條也與美版佳美柔和的線條有所不同。凱美瑞的前懸掛采用L臂連桿式麥弗遜獨立懸掛,另外增加了30mm的輪距,穩(wěn)定性進一步加強。后懸掛采用了雙連桿懸掛,實現(xiàn)了出色的抓地性和減震性。前大燈自動水平控制系統(tǒng)。車輛能夠根據(jù)乘客或貨物的裝載程度變化車輛高低。自動調(diào)節(jié)大燈視軸則避免了給迎面車輛帶來的眩目感。

  最大特點:多種技術(shù)完美的統(tǒng)一

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