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購車指南:五款中級兩廂車誰會更適合你?

[ 07-7-16 8:38 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  市場總喜歡用簡練的數(shù)字來表達(dá)自己的心思。今年前五個月的中級車市場上,當(dāng)TIIDA實(shí)現(xiàn)平均月銷過萬輛的業(yè)績時,中級車市的兩廂車也迎來了其發(fā)展的黃金期。從2001年的僅僅9款車型,發(fā)展到今天幾十款成熟車型,兩廂車逐漸積累了豐厚的市場基礎(chǔ),技術(shù)與市場服務(wù)也逐步達(dá)到完善;由于道路、能源、停車等客觀問題的日益突顯,兩廂車的優(yōu)勢變得更加明顯;與此同時,消費(fèi)者也日漸表達(dá)出對兩廂車的認(rèn)可和喜愛。因此,無論從市場環(huán)境、車型成熟度,還是從道路條件、家庭需求來看,當(dāng)下都是選購兩廂車的最佳時機(jī)。以TIIDA騏達(dá)、兩廂?怂、別克HRV和兩廂伊蘭特、POLO勁情等為代表的兩廂車共同組成了中級車市的兩廂軍團(tuán),它們以天時、地利、人和的三重優(yōu)勢,形成了強(qiáng)烈的市場需求。對于該5款車,記者逐一介紹,為消費(fèi)者選購中級兩廂車提供參考。

  TIIDA騏達(dá):時尚家轎的青春氣息

  TIIDA騏達(dá)的消費(fèi)群體是一群熱愛家庭、激情工作、健康向上、奔放自然、追求精致生活的年輕人,因此它的整車洋溢著無盡的簡約幽雅、時尚運(yùn)動的青春氣息。TIIDA騏達(dá)外觀繼承了歐洲車流暢的運(yùn)動線條和時尚的設(shè)計風(fēng)格,并融入了東方藝術(shù)元素,張力十足的尾部造型及夸張的大面積菱形尾燈散發(fā)出濃郁的時尚氣質(zhì)和個性主張。

  在動力性能方面,TIIDA騏達(dá)裝備了日產(chǎn)雷諾共同開發(fā)的HR16DE直列4缸全鋁1.6 L發(fā)動機(jī),采用了雙頂置凸輪軸和CVTC(連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng))技術(shù),最大功率達(dá)到80千瓦,最大扭矩則為153!っ,而其百公里油耗僅為6.0 升。在車身尺寸上,TIIDA騏達(dá)與同級別車相近,但是其車內(nèi)空間卻異常寬敞,1836毫米的超大有效車內(nèi)長度為乘員提供了寬闊的空間。而且,經(jīng)過座椅的位置調(diào)整,TIIDA騏達(dá)可形成容量高達(dá)463升的儲物空間。

  點(diǎn)評:在配置和安全上,TIIDA騏達(dá)圍繞著“寬適轎車”的定位下足了功夫。除ABS、EBD、雙安全氣囊、電動車窗、電動調(diào)節(jié)后視鏡等基本配置外,TIIDA騏達(dá)還配置了“智能倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)”和“智慧情報內(nèi)后視鏡”信息安全系統(tǒng),為駕乘者營造出安全、舒適、溫馨的家庭溫暖,達(dá)到了中級兩廂車的極致。

  ?怂箖蓭猴L(fēng)一樣的運(yùn)動操控

兩廂?怂


  車體外形設(shè)計上,?怂箖蓭暮笙剖轿膊渴瞧渥畲罅咙c(diǎn):遙控開啟/一觸式時尚后掀背門,配以炫動高位安全尾燈組和后窗高位空氣動力擾流板,形成獨(dú)特的視覺體驗。與此同時,?怂箖蓭能囶^部分保留了福特品牌獨(dú)有的設(shè)計特色,并引入了運(yùn)動時尚的設(shè)計元素。就整車而言,?怂箖蓭挥絮r明的運(yùn)動特色。

  作為在WRC上屢有斬獲的車型,?怂箖蓭膭恿Σ倏厥瞧渥畲蟮牧咙c(diǎn)。福克斯兩廂配有1.8升Duratec-HE全鋁合金反置式發(fā)動機(jī),輸出最大功率91.4千瓦,最大扭矩161!っ。與此同時,?怂箖蓭麨榱烁脻M足消費(fèi)者不同的需求,提供了兩款風(fēng)格各異的變速箱:MTX75的5速手動變速箱準(zhǔn)確靈敏、擋位清晰、行程更短;Sequential Sport Shift(S.S.S)4速手自一體變速箱,配備ESSC電子同步控制系統(tǒng),換擋迅速平順。

  點(diǎn)評:為保證駕駛性能,?怂箖蓭捎茫茫铮睿簦颍铮 Blade 全后獨(dú)立懸掛以及前后副車架,防傾桿。

  別克HRV:充滿活力的動感平衡

  別克HRV是崇尚健康、休閑、活力的年輕都市新銳之車,其目標(biāo)車主主要是崇尚活力生活的年輕單身男女或丁克家庭。作為別克品牌旗下一員,HRV秉承了空間寬綽舒適、人性化設(shè)計以及動力充沛的基因。整車造型流暢有力,貫穿著渾然天成的銳進(jìn)氣質(zhì),富有動感活力同時不失穩(wěn)重大氣。

 。龋遥执钶d的進(jìn)口1.6L Twin-Tec發(fā)動機(jī),采用了SFI順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)、全電腦控制的直接點(diǎn)火系統(tǒng)及VGIS可變歧管進(jìn)氣系統(tǒng)等先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù),使得最大輸出功率可達(dá)78千瓦,最大扭矩也能達(dá)到142!っ。由于采用了日本Aisin Warner原裝進(jìn)口的、具有高科技模糊邏輯(Fuzzy Logic)控制功能的四速自動變速箱,使得該車的動力傳輸較為順暢。

  點(diǎn)評:在安全性等方面,HRV也采取了多重措施,并配置了較豐富的電子裝備。

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