降價(jià)已經(jīng)成為市場(chǎng)大勢(shì)所趨，僅僅幾年間中高級(jí)車市場(chǎng)的價(jià)格區(qū)間已經(jīng)被重新定位，最低配置車型價(jià)格已被拉至15萬(wàn)元附近。繼本月初南北大眾降價(jià)后，本周東風(fēng)日產(chǎn)又官方宣布降價(jià)，降幅也在萬(wàn)元左右。國(guó)內(nèi)轎車銷量前10名的廠家已經(jīng)有8家官方宣布降價(jià)，想買車的消費(fèi)者可以考慮出手了。
調(diào)價(jià)時(shí)間：3月1日
廠家優(yōu)惠：7000~10000元
終端售價(jià)：10.28萬(wàn)~14.78萬(wàn)元
去年上海通用凱越以將近18萬(wàn)輛的銷量奪得年度銷售冠軍的位置，今年凱越延續(xù)去年的輝煌，2月份，凱越的銷量達(dá)13375輛。其中凱越1.6L三廂車型最受歡迎，2月份僅這一款車的銷量就達(dá)到8851輛。
在已經(jīng)成熟的汽車市場(chǎng)，性價(jià)比成為消費(fèi)者選車的重要標(biāo)準(zhǔn)，凱越的連續(xù)奪冠也正得利于此。今年3月初，上海通用全線調(diào)低凱越的售價(jià)，三廂凱越1.6L車型的降幅為10000元，凱越HRV的降幅為7000元。降價(jià)后凱越最低款車型的售價(jià)為10.28萬(wàn)元。
經(jīng)銷商優(yōu)惠：9000~ 16000元
終端售價(jià)：9.18萬(wàn)~13.28萬(wàn)元
繼上海通用降價(jià)后，其實(shí)北京現(xiàn)代是最早的跟進(jìn)者。3月7日，業(yè)內(nèi)就爆出北京現(xiàn)代全系車型出現(xiàn)大幅度優(yōu)惠，其中伊蘭特最高降幅達(dá)16000元。北京現(xiàn)代經(jīng)銷商表示，其實(shí)這次降價(jià)是廠家暗降。
伊蘭特去年以將近17萬(wàn)輛的銷量?jī)H次于凱越之后，之后雖然伊蘭特與凱越的銷量差距越來(lái)越大，但在同級(jí)別車型中依然處于前三名的位置。今年2月份，伊蘭特車型的銷量為10130輛。其中伊蘭特1.6L車型的銷量為9809輛，伊蘭特1.8L僅銷售了321輛，前者3月份的降價(jià)幅度為16000元，將近是后者9000元優(yōu)惠幅度的兩倍。
