福特福克斯VS豐田花冠
1.8升排量的�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為91.4千瓦，最大扭矩為161�！っ�，而豐田花冠1.8升的最大功率為93千瓦，最大扭矩171�！っ�，從數(shù)據(jù)上看�？怂孤缘陀谪S田花冠，而且由于豐田花冠的整車整備質(zhì)量只有1170公斤，而福克斯的整車整備質(zhì)量有1340公斤，所以從加速效果來看，豐田花冠要占據(jù)上風(fēng)。而2.0升排量的福克斯最大功率為104千瓦，最大扭矩180�！っ�。
從車輛的制造、設(shè)計(jì)上看，�？怂谷诤狭藲W洲和美國車的特點(diǎn)，具有堅(jiān)實(shí)的外觀，而花冠則相對(duì)小巧，更適合女性的駕駛習(xí)慣�？臻g方面，�？怂沟妮S距達(dá)到了2640毫米，比花冠大了40毫米，這種特性完全體現(xiàn)在了對(duì)前排腿部空間的安排上，960至1190毫米的大空間給駕駛者更大活動(dòng)空間。相對(duì)而言，�？怂购笈磐炔靠臻g只為670至900毫米，而花冠后排腿部空間為730至930毫米，花冠更注重乘坐者的舒適度。而�？怂沟男欣钕淇臻g也值得夸耀，526升的空間比花冠的386升空間大了不少。
價(jià)格上看，福克斯和花冠的優(yōu)惠空間并不是很大，去年一段時(shí)間兩款車一直保持8000元的優(yōu)惠，目前兩者都有超過1萬元的優(yōu)惠幅度，隨著新款�？怂股鲜�，預(yù)計(jì)這種幅度還可能加大。由于今年一汽豐田將生產(chǎn)卡羅拉，與花冠一同生產(chǎn)銷售，所以雨季花冠的優(yōu)惠幅度最大值將出現(xiàn)在卡羅拉上市之前。
豐田凱美瑞VS本田雅閣
一個(gè)是盤踞中國中高端轎車市場的王者，一個(gè)是剛剛上市就屢創(chuàng)銷售紀(jì)錄的新貴，豐田凱美瑞與本田雅閣無論是在車型上還是在價(jià)格上都是水火不容的對(duì)手。
2.0升的雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩186�！っ�，而豐田凱美瑞2.0車型的最大功率為108千瓦， 最大扭矩為190�！っ�；2.4升的雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦，最大扭矩220�！っ�，豐田凱美瑞2.4車型的最大功率為123千瓦， 最大扭矩為224牛·米。可以說從發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能上看，兩大車型相差無幾，而雅閣已經(jīng)在中國國產(chǎn)多年，相對(duì)技術(shù)則較凱美瑞更加成熟，而凱美瑞從技術(shù)上更加先進(jìn)，車型也更莊重，更商務(wù)。
空間方面，凱美瑞的軸距為2775毫米，雅閣為2738毫米，雅閣的前排腿部空間為990至1100毫米，后排腿部空間為900至1010毫米，凱美瑞的后排空間更大，而前排則比雅閣小。從這點(diǎn)來看，凱美瑞更傾向于乘坐者的舒適，而雅閣則偏向于駕駛者。
由于兩款車上市時(shí)間相隔了很多年，所以剛剛上市的凱美瑞沒有任何優(yōu)惠，而且由于需求量比較大，有的款型仍處于等待狀態(tài)。雅閣則是廣州本田多年以來沖擊市場的利器，隨著時(shí)間的推移，這款車的國產(chǎn)化程度越來越大，廠家的產(chǎn)量也在逐步提高，目前市場優(yōu)惠程度與兩年前的加價(jià)銷售相比簡直是天壤之別。元旦前后雅閣的優(yōu)惠曾經(jīng)達(dá)到3.5萬元，春節(jié)前后則縮小至1.8萬元左右，目前，該車的優(yōu)惠再次擴(kuò)大，達(dá)到2.5萬元。
