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國產(chǎn)轎車與海外原型車差距 307價(jià)格便宜車型單一

[2006-12-29 08:00:00]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: sunlimin
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 307

   

    [車型背景]

  作為瑪格麗特計(jì)劃中一款重要車型,東風(fēng)標(biāo)致307成為了標(biāo)致第一款首次在海外首產(chǎn)的新車型,307系列一直是標(biāo)致公司在全球的重點(diǎn)車型,而在國內(nèi)投產(chǎn)的這款307不僅繼承了海外307個(gè)性十足的外觀,無可比擬的前窗視野,同時(shí)比海外307有了更加豐富的配置,更加適合家庭使用。兩款16氣門4缸汽油發(fā)動機(jī),排量為1.6升與2.0升,符合歐洲Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),可以選擇配置五速手動變速箱或采用保時(shí)捷技術(shù)的手自動一體化自動變速箱。使得307在同檔次車型中成為動力性能最出色的一款車型。

 。蹆r(jià)格差異]

  國產(chǎn)車型售價(jià):以最高配置2.0排量為標(biāo)準(zhǔn),19.18萬元

  海外市場售價(jià):法國2.0排量最高配置的307售價(jià)為22350歐元,合人民幣23.04萬元海外/國內(nèi)價(jià)格比率:1.2

 。圮囆筒町悾

  雖然目前在國內(nèi)生產(chǎn)的這款3074P在海外還沒有完全對應(yīng)的車型,但同出自307平臺,并且同屬于307這一個(gè)產(chǎn)品名稱,在很多配置上都是一樣的。

  但由于歐洲市場對柴油機(jī)的推崇,使得307在歐洲市場上幾乎都是以柴油發(fā)動機(jī)的形式

  出現(xiàn)的。但在內(nèi)部配置上,可以說國產(chǎn)的307更具有優(yōu)勢,真皮座椅,前座左右獨(dú)立控制電加熱座椅,低限速穩(wěn)定巡航控制,后風(fēng)窗遮陽簾,視聽全感觀泊車輔助系統(tǒng)等等,這些配置都是國內(nèi)307所獨(dú)有的,國外的307并不都具有這些功能。

  但在車型選擇上,歐洲市場的307則更具有吸引力,從三門到五門,從掀背式到敞篷版,歐洲市場上的307真正形成了其系列車型的陣容,排量亦從1.4L、1.6L、2.0L有不同的選擇,有19款車型共選擇,相比而言,國內(nèi)307只是一款單一的車型,而非一個(gè)車型體系。

  簡短分析

  307國產(chǎn)只有兩年多的時(shí)間,經(jīng)歷了增加配置的改款之后,307已經(jīng)比海外的同級車具有了更加明顯的價(jià)格優(yōu)勢,從配置上講,國產(chǎn)后的307在內(nèi)飾抑或舒適性配置上大大增加,從而使得國產(chǎn)307從使用舒適性上可以說超越了海外的同一平臺產(chǎn)品。

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關(guān)鍵詞: 307
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